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Un ordre a été préparé pour déplacer le poste Farforovsky dans l'intérêt de la LGV.
À Saint-Pétersbourg, un projet de décret a été préparé pour inclure le quartier historique du district Frunzensky, Farforovsky Post, dans la liste du patrimoine culturel en tant que monument architectural. Cela permet de déplacer des bâtiments historiques pendant la construction à Moscou. - Chemin de fer à grande vitesse de Saint-Pétersbourg.
Le projet d'arrêté du Comité d'État pour le contrôle, l'utilisation et la protection des monuments historiques et culturels de Saint-Pétersbourg (KGIOP) a été soumis mardi 15 octobre à l'enquête anti-corruption.
Selon l'annexe à l'arrêté, les limites du monument comprennent sept bâtiments en briques rouges du début du XXe siècle, dont le bâtiment de la gare situé de l'autre côté des voies.
L'ancien bâtiment du poste Farforovsky dans le quartier Frunzensky de Saint-Pétersbourg, situé près de la gare Farforovsky, est devenu le deuxième point problématique du projet HSR après l'entrepôt Kokorev sur la perspective Ligovsky, dont ils voulaient le territoire. Utilisé dans la construction de terminaux.
Le 11 octobre, le Comité pour la préservation du patrimoine culturel a recommandé que le poste Farforovsky reçoive le statut de monument. Cela exclut la démolition du bâtiment, mais il pourrait être déplacé comme les maisons situées le long de la Rivière Noire ont déjà été déplacées.
Il a été souligné que la décision avait été prise en prévoyant la création d'un groupe de travail pour étudier la question.
Auparavant, les terrains situés sous les maisons du poste Farforovsky (où se trouvaient les maisons n° 34, 40, 48 et 54) étaient sujets à confiscation.
Les habitants ont été avertis de l'accaparement des terres en juin de l'année dernière, mais aucun moment n'a été fixé pour l'expulsion. En avril, il a été signalé que 61 bâtiments du poste Farforovsky devraient être occupés pour la construction d'un chemin de fer à grande vitesse.
«Business Petersburg» a parlé des marchandises qui devraient être confisquées pour le TGV.
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