SpaceX comme vitrine de l'économie des données : pourquoi une fusée est aussi un gadget

On dit souvent que pour les startups, l’échec du lancement d’un produit n’est pas une fin ou un désastre, mais plutôt une source de connaissances précieuses et un chemin vers le succès. Cette méthode de développement est responsable du développement inhabituellement rapide des technologies de l’information et de l’adoption des aspects numériques de nos vies. Un développement rapide, des versions fréquentes pour tester les produits dans le monde réel, la collecte de retours et la correction des bugs dans la version suivante sont des approches classiques et largement répétées dans le secteur informatique. Cependant, lors du développement de systèmes et d'objets complexes du monde matériel, une approche différente, plus ancienne et linéaire prévaut, clarifiant les différentes étapes d'un projet à grande échelle grâce à une planification détaillée à long terme. Cette approche est traditionnellement mise en œuvre par les agences spatiales gouvernementales du monde entier.

Le problème des approches traditionnelles est qu’elles ne parviennent pas à tirer parti des avantages d’un monde axé sur les données. Bien sûr, le développement basé sur les données est déjà utilisé dans certains secteurs en dehors de l'informatique, mais il est difficile de trouver un meilleur exemple que SpaceX, et cet exemple est clair et brillant.

Quiconque a regardé au moins une diffusion en direct ou une rediffusion du lancement de SpaceX aura remarqué (mais n'y aura probablement pas prêté beaucoup d'attention) les images et les chiffres au bas du cadre. Il affiche de manière clairsemée mais claire certaines des données télémétriques reçues du véhicule et des étages supérieurs, notamment la vitesse, l'altitude, les niveaux des réservoirs de carburant et de comburant, le nombre de moteurs en marche et l'angle de tangage. Il est important de reconnaître qu’il ne s’agit là que de la pointe d’un énorme iceberg qui est collecté en temps réel lors de chaque vol et test.

Lors du cinquième vol d'essai, Starship est resté en orbite suborbitale pendant environ une heure après la séparation de l'étage supérieur, puis a commencé à descendre, entrant progressivement dans une atmosphère plus dense. Jusqu'au dernier jet d'eau dans l'océan Indien à la fin du programme de vol, des centaines de milliers de téléspectateurs en direct ont pu profiter de photographies haute résolution claires, magnifiques (et colorées) de la coque du navire sous plusieurs angles. En regardant l'écran, j'ai dû me rappeler qu'il ne s'agissait pas d'un effet spécial en studio, non rendu par un puissant modèle d'IA générative moderne, mais d'une diffusion en direct d'un équipement volant à une altitude d'environ 200 km. Lorsqu'il se déplace à des vitesses supérieures à 25 000 km/h, il se surcharge et se transforme en une couche de plasma de plus en plus dense, le transformant en air lorsqu'un corps le traverse à de telles vitesses. En plus du plaisir esthétique, cette émission unique a démontré l'étendue et la fiabilité impressionnantes du canal de communication du vaisseau spatial avec la Terre. Même si la vidéo n'occupait pas toute la bande passante disponible de la chaîne, elle était principalement remplie de télémétrie, remplissant chaque coque et système de navire, réservoirs, moteurs, gouvernails et divers nombreux points de contrôle.

Les commentateurs ont évoqué les victoires des équipes SpaceX et Starship et ont brièvement rappelé le service Starlink appartenant à la même société, qui était également une victoire. Une transmission presque parfaite et une richesse de données télémétriques depuis le lancement jusqu'à l'atterrissage dans l'océan Indien ont démontré de nouvelles capacités de communication impressionnantes utilisant une constellation de satellites en orbite terrestre basse. Starlink a créé une publicité attrayante aux yeux des clients qui ont non seulement besoin de publier des selfies depuis des endroits sauvages inaccessibles à Internet, mais également de recevoir des données sur diverses situations extrêmes depuis n'importe où sur Terre et des endroits exotiques de leur environnement immédiat. -Espace terrestre. . Peut-être pourrez-vous non seulement recevoir des commandes, mais aussi les donner.

L'un des concepts clés de l'économie moderne des données est le concept de jumeau numérique (il est intéressant de noter que bien que ce concept existe depuis plusieurs décennies, le terme lui-même a été inventé par des experts de la NASA en 2010). Vous pouvez imaginer à quel point la richesse des données de chaque lancement améliorera la qualité et les capacités prédictives des paires de produits produits par SpaceX. Dans le même temps, les accidents et les urgences constituent une source de données particulièrement précieuse. En comparant les simulations de vol de jumeaux numériques avec les résultats détaillés de télémétrie en temps réel, vous pouvez déterminer rapidement quand les données du modèle divergent des données observées. Collectez des données et déterminez finalement quel est le problème.

Dans un monde axé sur les données, disposer de données uniques vous confère un énorme avantage concurrentiel. Il ne fait aucun doute que SpaceX le sait et en profite. Bien entendu, lorsqu’elle travaille sous contrat avec la NASA, l’entreprise transfère beaucoup de données à l’agence, mais rarement la totalité. On parle encore moins de libre accès. En conséquence, les concurrents de SpaceX doivent rattraper leur retard en termes de volume de données accumulées, ce qui est une tâche très difficile.

Après le cinquième vol d'essai, l'entrée en service commercial de Starship ne semble plus tirée par les cheveux, mais ce moment est encore loin. Mais alors les vaisseaux spatiaux commenceront à avoir un impact notable sur l’économie terrestre. Tout d’abord, le coût de livraison d’une charge utile en orbite terrestre basse devrait être réduit d’environ 20 fois par rapport à aujourd’hui. En termes simples, ce prix sera similaire au prix d’une livraison express internationale terrestre par voie aérienne.

En attendant, il faudra attendre patiemment le prochain sixième vol d'essai de Starship. Pendant ce temps, ils prévoient de tester une autre technologie inédite : un moyen de ravitailler les vaisseaux spatiaux en orbite terrestre basse. Il est nécessaire à la construction d'une base lunaire habitable et, de manière générale, à l'établissement de flux de marchandises (et de transports humains) entre la Terre et la Lune. Nous devons encore comprendre et voir comment le développement des satellites et des orbites affectera la vie sur Terre. Il n'est pas réellement dans la série For All Mankind.

Les opinions de l'éditeur peuvent ne pas refléter celles de l'auteur.

Источник: Forbes Россия