첼랴빈스크, 11월 4일, FederalPress. 어제 남부 우랄 역사 박물관에서 연례 행사 "예술의 밤"이 열렸습니다. 저녁 6시부터 10시까지 마스터클래스, 견학, 강연 등이 열리는 12개 장소가 시민들을 위해 열렸습니다.

첼랴빈스크 주민들은 접시를 칠하고 차 소믈리에가 되었으며, 나비를 그리고 리노컷 인쇄를 사용하여 스키타이-시베리아 스타일의 엽서를 만들었습니다. 복원가가 된 기분으로 오래된 동전을 청소하고, 카슬리 주조 패턴으로 쇼핑백을 만들고, 우랄 돌로 기념품을 만들 수도 있습니다.

매시간 방문객을 위한 투어와 체험형 강의가 진행되었습니다. 따라서 Zlatoust Arms Factory의 직원은 조각 예술에 관심이있는 사람들을 소개했고 예술가 Alexander Razboinikov와 조각가 Viktor Grachev는 자신의 작품에 대해 이야기했으며 디자이너 Pavel Pisklakov는 "The Art of Peking Opera"전시회의 일환으로 강의를했습니다. 아이들이 고국 사람들의 전통 놀이를 배울 수 있는 여행이 열렸습니다.

이전에 FederalPress는 국가 통일의 날에 예카테린부르크에 가야 할 곳을 보도했습니다. 이 도시에는 28개의 도시 문화 장소가 있으며, 이곳에서 60개 이상의 행사가 개최됩니다.

De nombreux conducteurs réchauffent leur moteur en hiver pour le protéger et garder leur corps au chaud. Mais quelle quantité de carburant est nécessaire pour le préchauffer et cela peut-il être fait de manière plus économique ?

La question du réchauffement du moteur est particulièrement pertinente en hiver, lorsque le gel oblige la plupart des conducteurs à attendre une température confortable avant de conduire. Cette habitude n’est pas fortuite. En effet, les moteurs des anciens modèles nécessitaient un préchauffage pour fonctionner correctement par temps froid. Les voitures d'aujourd'hui sont équipées d'une électronique moderne et l'écart thermique lui-même est minime. Cependant, beaucoup comprennent qu'en hiver, la consommation de carburant augmente encore de 10 à 20 % et que l'échauffement joue ici un rôle important.

Pour comprendre combien de carburant est dépensé pour le réchauffement, nous avons mené une expérience sur une voiture économique équipée d'un moteur atmosphérique de 1,6 litre à une température de -20°C. Comme beaucoup de propriétaires de voitures à démarrage automatique, nous avons démarré le moteur en 15 minutes. À la première vitesse, seul le chauffage fonctionnait, pendant lequel le moteur réchauffait jusqu'à +52°C. La consommation de carburant a été mesurée après préchauffage. Il a été constaté qu'en 15 minutes, le moteur consommait 550 ml d'essence.

C'est une dépense importante, surtout si vous réchauffez la voiture deux fois par jour. Mais il existe des moyens de réduire cette dépense sans renoncer à votre entraînement.

Réduisez le temps de préchauffage. Il n'est pas nécessaire d'augmenter la température du liquide de refroidissement au-dessus de +50°C. +20°C suffit pour un fonctionnement sûr du moteur. À cette température, on sent déjà de l'air chaud dans l'habitacle et la charge sur le moteur est minime. Le temps de préchauffage optimal est de 5 minutes et non de 15 minutes.

Utiliser le recyclage de l'air. L'activation du mode de recirculation permet de garder l'air de l'habitacle chaud, accélérant ainsi le réchauffement du moteur. Les mesures montrent que la recirculation permet au moteur d'atteindre une température confortable 20 % plus rapidement et d'économiser du carburant.

Veuillez noter que le réchauffement du moteur est une procédure visant à garantir que le moteur atteigne une température de fonctionnement optimale avant de conduire par temps froid. Pour les voitures modernes, un échauffement de 5 minutes à une température du liquide de refroidissement d'environ +20°C est considéré comme optimal, permettant de minimiser la charge sur le moteur.

Nous avons déjà expliqué comment empêcher vos essuie-glaces de geler.

Источник: Информационное агентство Nord-News