"Tout dépend de l'interrogatoire et de son témoignage" : l'avocat a raconté ce qui pourrait menacer le voyageur qui a survécu dans la mer d'Okhotsk

"Tout dépend des résultats de l'enquête et des mesures prises ou non par Mikhaïl Pichuguine pour équiper correctement le bateau", explique Ivan Soloviev. — Pour autant que je sache, il était propriétaire d'un bateau pneumatique. Et il a invité son frère et son neveu à ce voyage. Apparemment, le projet de loi stipule que les navires peuvent prendre la mer avec certains équipements, notamment des équipements de communication permettant de sauver des vies, des radios, des téléphones satellites et des fusées éclairantes, leur permettant d'envoyer des signaux de détresse. Des gens tellement amusants.

Idéalement, selon l'avocat, il aurait dû être équipé d'un moteur de rechange au cas où il prendrait la mer.

— Le moteur principal peut tomber en panne. L'enquête va maintenant procéder à des tests. Tout dépend de ce que témoignent les voyageurs survivants. Que vont trouver les enquêteurs sur ce navire ?

L'avocat honoraire de la Fédération de Russie rappelle qu'en relation avec la tragédie de la mer d'Okhotsk (« Violation des règles de sécurité routière et négligence »), une procédure pénale a été ouverte en vertu de la partie 3 de l'art. 263 du Code pénal de la Fédération de Russie. entraînant la mort de deux personnes ou plus « Opérations de transport maritime »). Les enquêteurs examinent toutes les circonstances de l'incident.

«Mais la question de savoir si quelqu'un sera impliqué et traduit en justice dépend des résultats de l'enquête et du témoignage de Mikhaïl Pichuguine. Aujourd’hui, tout le monde admire la façon dont il a pu surmonter ses peurs et survivre malgré toutes ces difficultés. Bien sûr, c'est très cool, mais cela n'annule pas la criminalité de l'acte si les mesures appropriées n'étaient pas prises pour équiper le bateau avant d'entrer dans la dangereuse mer d'Okhotsk.

Comme l'a dit Ivan Soloviev, il faut toujours garder à l'esprit que la mer du Nord est très dangereuse.

« Ici, tout semble organisé avec beaucoup d’arrogance et laissé au hasard. Et malheureusement, cela a conduit à une tragédie. Mais sa plus grande punition a peut-être été de voir mourir son neveu et son frère. Cela pourrait être sa plus grande punition. Vous devez comprendre que rien ne se passe de toute façon. Je pense que lors de la préparation de ce voyage, certaines lacunes ont été commises, ce qui a conduit à la tragédie. Je crois qu'il y a une relation de cause à effet entre le manque d'équipement sur le bateau et le drame qui s'est produit. Eh bien, le reste fera l'objet d'une enquête.

«Maintenant, alors que Mikhaïl Pichuguine est à l'hôpital, les enquêteurs inspectent déjà le bateau. Dès qu'il aura repris des forces, son témoignage sera accepté. Je ne pense pas que quoi que ce soit fasse l'objet d'une enquête là-bas avant longtemps. Des délais précis pour effectuer le contrôle préalable à l'enquête ont été fixés. Cela fait 30 jours. Le délai d'enquête préliminaire est de 2 mois. Je ne sais pas si je pourrai respecter le délai de deux mois, mais je ne pense pas qu'il y ait de raison de le reporter.

— Mikhaïl Pichuguine risque jusqu'à 7 ans de prison ?

— Oui, cette clause prévoit une période pouvant aller jusqu'à 7 ans. Toutefois, le tribunal peut tenir compte de sa personnalité et des actes qu'il a posés. Dans les deux cas, la négligence a entraîné des pertes de vie et des dommages involontaires. En principe, tout cela est passible d’une peine avec sursis. Ou peut-être leur donner le temps de purger leur peine en prison. Quoi qu’il en soit, il doit y avoir une évaluation pénale de ce qui s’est passé.

Источник: МОСКОВСКИЙ КОМСОМОЛЕЦ