Una empresa de San Petersburgo ha encontrado un socio comercial en Qingdao, China

Речь идет о партнерстве, при котором каждая сторона может полностью оснастить свое судно. ИКС будет снабжать российские корабли оборудованием собственного производства, а там, где собственного производства не хватает, будет поставлять оборудование китайских партнеров. , и наоборот. В рамках этого соглашения CGLMC планирует поставлять китайским заказчикам собственное оборудование и оборудование МКС, поскольку у него нет собственного оборудования. План охватывает строящийся флот и судоремонт.

По словам генерального директора ИКС Павла Зубкова, в первый год сотрудничества обе стороны готовы вложить по 100 миллионов рублей в исследование потребностей российского и китайского рынков, маркетинг, запуск кросс-продвижения продукции и разработку инвестиционных планов. В перспективе Павел Зубков оценивает масштаб сотрудничества в $1 млрд в год, который затем будет увеличиваться на 20-30% в год.

China Great Lakes Marine Corporation Ltd была основана в 2022 году. Компания совмещает производство морской техники с крупным агентством по импорту машин и оборудования, оказывающим услуги по судоремонту и новому судостроению, в том числе для российских и китайских верфей. На своем веб-сайте CGLMC заявляет о своей приверженности «разработке новых морских технологий, разработке и внедрению экологически чистого и эффективного морского оборудования с низким уровнем выбросов углерода, а также объединению потребностей клиентов с разработкой сопутствующей морской продукции».

«Китай перепроектирует все, что попадется под руку, и сразу же выйдет на мировой рынок. Они могут запретить продажу продукции здесь, но возможности продавать ее там нет. Они будут покупать опытные образцы у своих российских партнеров». Один раз для исследования, и всё. Сегодня мировой рынок активно субсидируется китайским правительством и помогает отрасли, которая отличается неограниченными поставками из Китая в Россию и низкой себестоимостью. Конечно, это временный источник дохода для тех, кто впервые оказывается на пути дизайнера, если только российские компании не смогут освоить их производство. Руководители Северного моря полагают, что первоначально они будут получать то, что будет поступать из Китая.

«Недавно в Мурманске появились китайские рыболовные суда и оборудование для китайских заводов по производству морепродуктов. Пока нет никакого сравнения с европейскими аналогами, которые мы использовали до введения международных санкций и которые мы используем до сих пор. Китайцы добьются в этой области таких же успехов, как и автомобильная промышленность. Но я не понимаю, как в Китае можно продавать оборудование для рыбохозяйственных предприятий российского производства. Это также модернизированный продукт от крупного европейского производителя. Думаю, китайцы смогут в ближайшие несколько лет развить свою рыбную отрасль до современного уровня», — заявил совладелец «Саами».

Fuente: Деловой Петербург