Es hora de cambiar de zapatos

El invierno fue recordado no sólo en Yakutia, sino también en Buriatia, Krasnoyarsk, Ekaterimburgo, Tyumen y otras regiones.

En Siberia, el momento de cambiar los neumáticos de verano por neumáticos de invierno lo establece únicamente la naturaleza. “Toda mi vida he usado una señal simple: salí de casa y vi un charco firmemente congelado, lo que significa que ya era hora”, dijo Vladimir Barkhatov, un conductor con 65 años de experiencia. Por eso la semana pasada cambiamos nuestras máquinas montadoras en Krasnoyarsk. Y será mejor que nos demos prisa. "En cuanto lleguen las heladas, habrá mucha más gente dispuesta", afirma el montador de neumáticos Alexander Konstantinovich. “Luego hacías cola durante dos o tres días”, recordó. ¡entonces!

Con las primeras nevadas, el número de accidentes en las carreteras aumenta aproximadamente un 70%. La semana pasada se registraron 12 muertes en Yakutia, dos de ellas mortales.

La semana pasada, Chelyabinsk suspendió la recepción de solicitudes hasta finales de octubre. Después de mucha persuasión, en el tercer seminario se apiadaron y se ofrecieron a venir y ocupar el primer lugar. Pero allí ya se han acumulado 13 coches. “Y este no es el límite. “Por la noche estará lleno”, dijo el maestro Maxim. “Las colas en los talleres de reparación de automóviles son predecibles. Esperaron hasta el último momento y no tenían prisa por cambiar los neumáticos”, dijo Dmitry Shirochenko, profesor de la Universidad del Automóvil y de Carreteras de Ekaterimburgo. Urales, condiciones del hielo. Hoy en día, los neumáticos con clavos son especialmente necesarios para quienes conducen fuera de la ciudad, incluso con vientos de -4 grados. Los abogados de la industria automotriz también están haciendo sonar la alarma a medida que aumenta el número de casos debido a la naturaleza estacional de los accidentes.

Sin embargo, en Yakutia los neumáticos de invierno se desgastan en septiembre o antes. "En Yakutia central se observan temperaturas bajo cero desde octubre y actualmente es necesario utilizar neumáticos de invierno; la multa por infracción es de 500 rublos", informó el servicio de prensa de la policía de tránsito regional. Y, por regla general, los propietarios preparan sus coches con antelación. Pero, lamentablemente, no todos. Y las carreteras resbaladizas suponen una amenaza para la seguridad vial. En la república ha aumentado considerablemente el número de accidentes de tráfico. Sólo durante la última semana se produjeron 12 accidentes, dos de los cuales resultaron mortales.

Quizás mucha gente se desanimó porque el precio subió. ¡Pero todavía no se hace más pequeño! En Krasnoyarsk, sustituir una rueda en un coche editorial cuesta 2.600 rublos, frente a 1.800 rublos hace un año. En Yakutia, el coste de estos placeres es de unos 2.000 rublos. El año pasado costaba entre 300 y 400 rublos más barato. En la región de Sverdlovsk los precios cambiaron ligeramente. Al menos en la ciudad de Berezovsky. Según Svetlana, que vive aquí, los precios del montaje de neumáticos no han cambiado mucho en comparación con la temporada pasada. En Chelyabinsk, un taller de reparación de automóviles cerca de un centro comercial cobra 1.600 rublos por reparar ruedas con un diámetro de 14 rublos.

- Con las primeras nevadas, el número de accidentes en las carreteras aumenta aproximadamente un 70%. Y una de las razones principales es que el conductor perdió el control y el coche cayó en una zanja en el carril contrario. O hubo casos en los que el conductor no mantuvo una distancia segura.

No entiendo la lógica de la gente que todavía ni siquiera se ha cambiado de zapatos. Lamentablemente, no todo el mundo piensa en utilizar el transporte público durante este período. Es inútil evitar accidentes y los precios de los repuestos han aumentado enormemente. En términos relativos, incluso una avería menor en un automóvil extranjero Skoda Octavia requerirá reparaciones en el parachoques trasero, la tapa del maletero y las luces, que costarán al menos 300.000 rublos. Para ahorrar dinero, los conductores continúan conduciendo con neumáticos de verano hasta la primera gran nevada, sin recurrir a una póliza MTPL. Hoy en día, dependiendo del fabricante del automóvil, su costo oscila entre 7 y 15 mil rublos. Y dicho seguro cubre gastos de hasta 400.000 rublos.

Fuente: Российская Газета: издание Правительства РФ