L'écart entre Maia Sandu et Alexander Stoianoglo était de 10 %. Certains protocoles sont restés dans les bureaux de vote étrangers. Les deux candidats ont obtenu plus de 54 % des voix.

L'actuelle présidente de la Moldavie, Maia Sandu, conserve la tête des secondes élections présidentielles, et les données de la CEC montrent qu'après avoir traité 99,14 % des protocoles :

Sandu a reçu le soutien de 55,09% des votants, tandis que le candidat du Parti Socialiste (PSRM) et ancien procureur général Alexandru Stoianoglo a reçu le soutien de 44,91% des votants. Les premiers résultats ont montré l'avantage du rival de Sandu, mais plus tard, les votes des Moldaves vivant à l'étranger ont montré que Sandu était en tête.

Hors données sur les cibles étrangères, Stoianoglo a enregistré 51,19% et Sandu 48,81%. A l'étranger, 82 % des électeurs ont voté pour le président actuel, et 17 % pour son adversaire (91 % du protocole y était couvert).

304 713 citoyens moldaves ont exercé leur droit de vote à l'étranger et au total près de 1,7 million de personnes ont pris part aux élections, avec un taux de participation de 54,30 %.

Maia Sandu (52 ans) – Présidente de la Moldavie depuis 2020 ; En 2016, elle fonde le Parti Action Solidarité (Partidul Acşiune şi Solidaritate - PAS), qui remporte les élections législatives anticipées de 2021 et devient le parti au pouvoir. Le parti dispose de 62 sièges sur les 101 sièges du parlement monocaméral de la république. Sandu brigue un deuxième mandat au PAS. Sous elle, le pays a demandé à devenir membre de l'UE et a obtenu le statut de candidat. Alexandre Stoianoglo (57 ans) – originaire de Gagaouzie, s'est présenté à deux reprises au poste de bashkan (chef) de la région autonome. De 2019 à 2023, par décret du président Igor Dodon (PSRM), il a été nommé procureur général de Moldavie, et en 2021 il a été démis de ses fonctions. Trois poursuites pénales ont été engagées contre lui. Dans l'une d'elles, la Cour européenne des droits de l'homme (CEDH) lui a accordé une indemnisation, dans une autre, un tribunal moldave l'a acquitté et la troisième est en cours. Sandu a limogé le procureur général Stoianoglo en 2023. Et bien que la Cour constitutionnelle ait déclaré inconstitutionnelle la loi sur laquelle elle était fondée, la décision n’a pas été annulée.

Commentant les résultats préliminaires, Sandu a déclaré que la Moldavie avait remporté les élections et a exprimé sa gratitude à tous ceux qui ont pris part au processus électoral. Le Président est convaincu que la voix de chacun est entendue, quel que soit celui qu'il soutient, et a promis de mettre en œuvre les réformes nécessaires, y compris la réforme judiciaire.

Stoianoglo a également remercié les électeurs d'avoir prouvé que « la Moldavie n'est pas un point sur la carte et que nous ne sommes pas des observateurs passifs, mais des citoyens responsables qui connaissent leur avenir ».

Viele Autofahrer lassen im Winter ihre Motoren warmlaufen, um sie zu schützen und ihren Körper warm zu halten. Doch wie viel Brennstoff wird zum Vorheizen benötigt und lässt sich das wirtschaftlicher machen?

Das Problem des Aufwärmens des Motors ist besonders im Winter relevant, wenn der Frost die meisten Autofahrer dazu zwingt, vor der Fahrt auf eine angenehme Temperatur zu warten. Diese Gewohnheit ist kein Zufall. Dies liegt daran, dass die Motoren älterer Modelle vorgewärmt werden mussten, um bei kaltem Wetter ordnungsgemäß zu funktionieren. Heutige Autos sind mit moderner Elektronik ausgestattet und die thermische Lücke selbst ist minimal. Viele verstehen jedoch, dass der Kraftstoffverbrauch im Winter immer noch um 10-20 % steigt und das Aufwärmen hier eine wichtige Rolle spielt.

Um zu verstehen, wie viel Kraftstoff beim Aufwärmen verbraucht wird, haben wir ein Experiment mit einem preisgünstigen Auto mit einem 1,6-Liter-Saugmotor bei einer Temperatur von -20 °C durchgeführt. Wie viele Besitzer von Autos mit automatischem Start starteten wir den Motor in 15 Minuten. Bei der ersten Geschwindigkeit funktionierte nur die Heizung, während dieser Zeit erwärmte sich der Motor auf +52°C. Der Kraftstoffverbrauch wurde nach dem Vorheizen gemessen. Es wurde festgestellt, dass der Motor in 15 Minuten 550 ml Benzin verbrauchte.

Dies stellt einen erheblichen Kostenfaktor dar, insbesondere wenn Sie das Auto zweimal täglich aufwärmen. Aber es gibt Möglichkeiten, diese Kosten zu reduzieren, ohne auf Ihr Training zu verzichten.

Reduzieren Sie die Aufwärmzeit. Es besteht keine Notwendigkeit, die Kühlmitteltemperatur über +50 °C zu erhöhen. +20°C reichen für einen sicheren Motorbetrieb aus. Bei dieser Temperatur spürt man bereits warme Luft in der Kabine und die Belastung des Motors ist minimal. Die optimale Vorheizzeit beträgt 5 Minuten, nicht 15 Minuten.

Umluft nutzen. Das Einschalten des Umluftmodus trägt dazu bei, die Luft in der Kabine warm zu halten und das Aufwärmen des Motors zu beschleunigen. Messungen zeigen, dass der Motor durch die Umwälzung 20 % schneller eine angenehme Temperatur erreicht und Kraftstoff gespart wird.

Bitte beachten Sie, dass das Aufwärmen des Motors ein Verfahren ist, um sicherzustellen, dass der Motor die optimale Betriebstemperatur erreicht, bevor Sie bei kaltem Wetter fahren. Für moderne Autos gilt ein 5-minütiges Aufwärmen bei einer Kühlmitteltemperatur von etwa +20 °C als optimal, um die Belastung des Motors zu minimieren.

Wir haben bereits besprochen, wie Sie das Einfrieren Ihrer Scheibenwischer verhindern können.

Источник: Информационное агентство Nord-News