Zamiast doświadczonych pilotów zaczną się szkolić na ukraińskie F-16

Program szkoleniowy zostanie zmieniony: Ukraina wystawi swoją pierwszą pełną eskadrę F-16 latem przyszłego roku, ale młodzi piloci będą bardziej otwarci na szkolenia zgodne ze standardami NATO prowadzone w języku angielskim.

Stany Zjednoczone zamiast doświadczonych myśliwców rozpoczną szkolenie młodych pilotów do latania ukraińskimi myśliwcami F-16. Ten krok mógłby opóźnić pojawienie się pełnoprawnych eskadr z zachodnimi samolotami dla armii ukraińskiej o kilka miesięcy. Pisał o tym dziennik „Wall Street Journal” (WSJ), powołując się na źródła wśród amerykańskich urzędników.

Ze względu na brak doświadczonych pilotów władających językiem angielskim na wystarczającym do tego poziomie, postanowiono szkolić młodych pilotów. Rozmówcy publikacji spodziewają się także, że łatwiej będzie szkolić młodych kadetów według zachodnich standardów.

Część młodych kadetów rozpoczęła już treningi. W przeciwieństwie do swoich bardziej doświadczonych kolegów, przejdą roczne podstawowe szkolenie lotnicze, ucząc się latać w Anglii i Francji.

Pełnoprawna eskadra F-16 składałaby się z 20 samolotów i 40 pilotów, a zaznajomione z programem źródła WSJ szacują, że na przeszkolenie tak dużej liczby specjalistów dla Ukrainy nie będzie wcześniej niż wiosną lub latem 2025 roku.

Piloci USAF szkolą się przez około dwa lata, a następnie przeważnie kontynuują szkolenie w swojej jednostce, zanim zostaną dopuszczeni do prawdziwych misji. Z drugiej strony ukraińscy piloci po przeszkoleniu od razu realizują misje bojowe, nie mając niezbędnego doświadczenia, aby optymalnie sterować nowoczesnymi samolotami – zauważa WSJ. Stany Zjednoczone skróciły proces szkolenia doświadczonych ukraińskich pilotów do sześciu do dziewięciu miesięcy, w zależności od ich wiedzy, i skupili kurs na konkretnych wyzwaniach, jakie staną przed nimi w konflikcie z Rosją.

Urzędnicy amerykańscy zauważają, że ukraińskim pilotom brakuje znajomości języka angielskiego, wielu ma trudności z czytaniem instrukcji obsługi F-16 w języku angielskim, a niektórzy piloci nie przeszli programu. Instruktorzy stwierdzili także, że doświadczeni piloci ukraińscy, będący jedną z pierwszych grup, które przybyły na szkolenie, byli oporni wobec amerykańskich metod szkolenia. Zdaniem rozmówców WSJ często dochodzi do tarć pomiędzy instruktorami z krajów NATO, którzy mają mocne podejście do szkolenia, a Ukraińcami posiadającymi doświadczenie bojowe.

Do pierwszej katastrofy myśliwca F-16 dostarczonego z Zachodu doszło pod koniec sierpnia, zaledwie kilka tygodni po przybyciu na Ukrainę. Rozmówcy WSJ wyjaśniali, co się działo, gdy rzucili się na szkolenie pilotów i rozpoczęli wykonywanie prawdziwych misji bojowych.

Rosja żąda zaprzestania pomocy wojskowej dla Ukrainy, zauważając, że nie pomoże to żołnierzom ukraińskim odwrócić losów działań wojennych. Kreml powiązał pozyskanie F-16 przez wojsko ukraińskie z eskalacją konfliktu i zwiększoną interwencją państw zachodnich.

Источник: РБК - РосБизнесКонсалтинг - новости, курсы валют, погода