Российские автосервисы не подтверждают статистику BBC о ввозимых битых машинах из Грузии

В Росавтосервисе не подтверждают статистику Би-би-си по поврежденным автомобилям, ввезенным из Грузии. Би-би-си: Грузия продает в РФ автомобили, попавшие в аварии в США.

Британские журналисты назвали Грузию международным центром торговли подержанными автомобилями и на основании данных об импорте и экспорте иномарок в Грузию пришли к выводу, что продажи подержанных автомобилей в страну и из страны резко возросли. Россия через Грузию как посредник. Однако российские эксперты не согласны с логикой журналистов.

Российские автомастерские не заметили наплыва поврежденных американских автомобилей, купленных в Грузии. Ранее заблокированный в России ресурс BBC опубликовал публикацию об огромном рынке подержанных автомобилей в Грузии, с которого эти автомобили в основном поступают в Россию. Эксперты утверждают, что сама по себе эта схема не нова, риски приобретения таких автомобилей известны, а всплеска обращений в российские сервисы нет.

Британские журналисты назвали Грузию международным центром торговли подержанными автомобилями и красочно описали огромную парковку размером с 40 футбольных полей на пыльной окраине Рустави, промышленного города в 20 километрах от Тбилиси. А на этой парковке так много Мерседесов, Поршей, Ягуаров, Тойот и даже Тесл.

Все они попали в автомобильные аварии в США. Для американских страховых компаний ремонт и перепродажа автомобилей обходятся дорого. И они предпочитают просто выставить его на аукцион. избит. В статье объясняется: «Если в США это стоит около 5000 долларов, а восстановление автомобиля и его легализация занимает шесть месяцев, то в Грузии тот же автомобиль отремонтируют за месяц и обойдется вам в 1000 долларов. ». Просто затраты на рабочую силу намного дешевле. Те же принципы (хотя и без конкретных цифр) в письменных комментариях подтвердил представитель одной из грузинских компаний, непосредственно участвующих в проекте. Покупка такого автомобиля действительно может сэкономить вам деньги. Все расходы по доставке, таможне и оформлению также учитываются в России. Но сэкономленные деньги могут того не стоить. Особенно опасны в этом отношении утонувшие автомобили, говорит Николай Янковский, сервисный директор франшизы автосервиса «Иванор» в Москве.

На самом деле россияне уже очень давно приобретают поврежденные американские автомобили через аукционы через третьи страны. Все началось с того, что люди полюбили огромные пикапы и маслкары, а затем стали покупать традиционные «Тойоты» и «Лексусы». И здесь нет ничего нового. Раньше его ремонтировали в Польше, а теперь в Грузии, рассказал Николай Янковский.

Британские журналисты пришли к выводу, что большая часть автомобилей, поступающих в настоящее время в Грузию, идет в Россию, основываясь на том, что в прошлом году Грузия импортировала автомобилей на 3 миллиарда долларов и экспортировала 2 миллиарда долларов, в основном в бывшие советские республики Казахстан, Кыргызстан и Армению. выключенный. Эти страны являются членами ЕАЭС, что до недавнего времени облегчало ввоз автомобилей в Россию. Например, в 2022 году Грузия экспортировала в Казахстан 7350 подержанных автомобилей, а в 2023 году – почти 40 тысяч. Это в 5,5 раз больше.

Однако всплеска обращений за ремонтом разбитых экс-американцев в российские сервисы нет, констатирует автоблогер и владелец тюнинг-ателье Дмитрий Санников.

С другой стороны, россияне в последние несколько лет имеют возможность покупать такие автомобили в больших количествах, но они по-прежнему массово выходят из строя или ломаются и не успевают обслуживаться.

Еще один риск при покупке американского автомобиля для эксплуатации в России – это кузовные детали. Это касается и автомобилей европейских и японских марок. Просто бамперы на существующей Camry, собранной для рынка США, могут не подойти к той же Camry, продаваемой здесь или в Европе. Потому что они немного другие. То же самое касается многих элементов кузова и многих брендов. Тогда ждите бампера из Грузии и они приедут из США.

Источник: BFM.ru - деловой портал