Laut TASS hat Israel der UN-Generalversammlung offiziell die Beendigung der Zusammenarbeit mit dem UN-Hilfswerk für Palästina-Flüchtlinge im Nahen Osten (UNRWA) mitgeteilt. Diese Entscheidung wurde vom ständigen Vertreter Israels bei den Vereinten Nationen, Danny Danon, bekannt gegeben. Er betonte, dass dies darauf zurückzuführen sei, dass die UN nicht auf Beweise reagiert habe, dass die radikale palästinensische Bewegung Hamas die UN übernommen habe.

Danon stellte fest, dass die UN trotz zunehmender Beweise für die Beteiligung der Hamas an UNRWA-Aktivitäten keine Schritte unternommen hätten, um die Situation zu ändern. Er sagte, Israel werde weiterhin mit humanitären Gruppen zusammenarbeiten, die nichts mit Terrorismus zu tun hätten. Daher wurde die Zusammenarbeit mit der UNRWA aufgrund von Vorwürfen der Unterstützung des gegen Israel gerichteten Terrorismus eingestellt.

Der israelische Diplomat brachte außerdem die Bereitschaft des Landes zum Ausdruck, die Zusammenarbeit mit anderen humanitären Organisationen fortzusetzen, die nicht den Interessen terroristischer Organisationen dienen.

Wie die Zeitung VZGLYAD schrieb, tötete eine israelische Rakete einen Mitarbeiter der UN-Nahostagentur im Gazastreifen, und UN-Generalsekretär Antonio Guterres kündigte mögliche verheerende Folgen an, wenn Israel die Aktivitäten der Agentur verbieten würde. Palästinensische Flüchtlinge.

Aujourd'hui, dans notre groupe analytique, nous parlons de collisions de voitures avec des piétons. C'est un problème très urgent à la fin de l'automne. Le fait est qu'avec le raccourcissement des heures de clarté et la détérioration de la visibilité, les piétons deviennent moins visibles jusqu'à ce que la neige tombe, et les statistiques montrent que pendant cette période, le nombre de personnes impliquées dans des accidents de la route augmente. Voici un des épisodes : Une petite fille a été renversée par une voiture.

Une rue de ville ordinaire, deux voies dans chaque direction, un passage piéton non réglementé avec une signalisation appropriée. Le crépuscule du matin est arrivé, les lumières fonctionnent toujours, la visibilité est nettement pire que pendant la journée. Une fille court le long de l’allée, se confondant avec la route et l’environnement. Une berline Hyundai Solaris blanche circule sur la voie de droite, un enfant saute littéralement sous le capot et un accident se produit. Regardez la vidéo.

Vous pouvez déjà voir les feux stop de la voiture clignoter lorsqu'elle heurte le passage piéton. En d’autres termes, le conducteur n’a remarqué l’enfant qu’au dernier moment. Les internautes ont suggéré que lorsqu'elle courait, la jeune fille se cachait toujours derrière le montant gauche du pare-brise du Solaris (effet de la vitesse angulaire). Les conditions de visibilité au crépuscule et les phares des bus venant en sens inverse sont également pris en compte. Grâce à tout cela, le conducteur n’a vu aucun obstacle.

- Il est évident à 100 % que le conducteur est en faute. Dans tout incident, la cause de l'incident est prise en compte. La collision avec la jeune fille s'est produite en raison de la négligence du conducteur. Pour avoir enfreint les règles et n'avoir pas cédé le passage aux piétons, il sera poursuivi en responsabilité administrative ou pénale », déclare Petr Shkumatov, coordinateur du mouvement Blue Bucket Society.

— Avant de traverser un passage pour piétons, les conducteurs doivent en principe ralentir. C'est pourquoi nos chauffeurs dessinent des panneaux routiers comme marquages. Une autre chose est que les conducteurs ne le font pas. Bien entendu, il est strictement interdit aux enfants de traverser la route. Mais on ne peut pas forcer un enfant parce qu’il est un enfant. Tout ce que vous avez à faire est de l'introduire dans le cerveau de votre enfant. Et s’il voit ses parents courir, il courra aussi. Notre code de la route stipule que les piétons doivent porter des vêtements réfléchissants, mais malheureusement cette obligation ne s'applique qu'en dehors de la ville. En fait, c’est un enfant, petit et vêtu de vêtements sombres, et au crépuscule, il est très difficile à voir, et il n’est pas visible du tout », explique Oksana Kositskaya, chef du service des commissaires d’urgence de l’Alliance.

Oui, les règles incluent des instructions sur la façon de traverser les passages piétons. Ne courez pas et assurez-vous que le conducteur vous voit. Mais qu’obtient-on des mineurs ? Il s'agit plutôt d'une question concernant ses parents.

Règle de circulation 4.5. À un passage pour piétons, les piétons peuvent entrer sur la route (voies de tramway), évaluer la distance et la vitesse des véhicules qui approchent et s'assurer que le passage est sûr.

De nombreux conducteurs expérimentés ralentissent à l'avance et ne relâchent pas les freins, se rendant compte qu'un enfant qui court ou un vélo/scooter volant peut apparaître soudainement à l'intersection. Eh bien, il est absolument nécessaire d’expliquer et d’éduquer les enfants sur les dangers de la route. Selon les experts, il faut littéralement « réfléchir » à la manière de ne pas se faire heurter par une voiture.

— En général, les enfants devraient apprendre le code de la route, mais dans la vidéo, nous constatons un manque d'éducation. Dans notre école, on ne nous enseigne pas les règles de conduite sur la route. Parfois, les inspecteurs de la police de la circulation se rendent dans les écoles et parlent de certains aspects du code de la route, mais en réalité, ils ont besoin d'une sorte de formation moderne et normale. Expliquez directement à vos enfants comment se comporter sur la route, pourquoi de cette façon et pas autrement. Pourquoi vous ne devriez pas courir sur les zèbres et pourquoi vous devriez être prudent en présence des zèbres. Dans nos écoles, les enfants apprennent tout et rien. Mais ces leçons véritablement importantes n’ont pas encore été introduites dans le programme scolaire », conclut Petr Shukumatov.

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