Plus vite à pied : la préparation de la documentation pour la gare des hauteurs de Pulkovo a commencé

Nous parlons de trois territoires adjacents les uns aux autres à proximité de l'arrêt « 19 km » de la rue Saritskaya, en face du complexe résidentiel Expograd. Il est prévu que l'arrêt fasse partie du centre de transfert multimodal de Pulkovo Heights. Cependant, l’ouverture de la plate-forme ferroviaire a été retardée d’au moins sept ans. Selon les dernières informations publiées par le promoteur du complexe résidentiel Terminal-Resource le plus proche du pôle de transport, une nouvelle gare vers la mer Baltique ne devrait ouvrir qu'en 2026.

Depuis début 2016, on parle d'une nouvelle station sur le tronçon Shosseynaya-Aleksandrovskaya. Timofey Chmanev, chef du Service régional de développement des services aux passagers d'Oktyabrsk, a ensuite déclaré qu'il était prévu de demander l'autorisation de concevoir et de construire l'installation au cours du même 2016 et de construire la plate-forme en 2017.

Même si les délais n’ont pas été respectés, l’aspect visuel du futur pavillon de gare à deux étages a été présenté fin novembre 2017. L'ouverture du quai lui-même était prévue pour 2019, et la construction de la gare et du viaduc devait être achevée en 2020.

Début 2019, les échéances ont dû à nouveau être reportées. En octobre 2019, Vitaly Grigoriev, alors directeur général de la North-West Suburban Passenger Company (SZPPK), Vitaly Grigoriev, a déclaré que l'examen national principal du projet de centre de transport ne durerait que jusqu'en mai 2020. La construction du quai lui-même était prévue au second semestre 2020, celle de la gare et du viaduc en 2021.

À l'été 2020, les travaux ont commencé sur le territoire du futur hub pour retirer le réseau des chemins de fer russes du chantier de construction, et SZPPK a lancé un appel d'offres pour la construction de la gare avec un prix initial de 123,9 millions de roubles. Cependant, à la mi-octobre de la même année, l'examen national a donné un avis négatif sur ce projet.

Les documents ont dû être redessinés et ce n'est qu'en février 2021 que le SZPK a commencé à chercher un entrepreneur pour la construction du centre de transport de Pulkovo Heights. Monolit LLC est devenu le gagnant du concours. Et la date d’achèvement des travaux a été reportée au quatrième trimestre 2022. Mais la phase active des travaux s’est arrêtée presque aussitôt qu’elle avait commencé.

En février 2023, le député du conseil du village de Shushara, Ilya Smirnov, a déclaré que selon les plans des chemins de fer russes et de Smolny, la gare devrait encore apparaître, mais déjà en 2024. Le retard était justifié par un changement dans le type de gare et dans le projet dans son ensemble.

Plus tôt cette année, un nouveau look pour le centre de transport en commun a été dévoilé au public. Le pavillon est devenu un bâtiment d'un étage avec de larges colonnes et un grand auvent. Le projet a été développé par Lengiprostroy JSC. KGA a déclaré : « Nous avons conçu le centre de transport en tenant compte de l'emplacement et de l'apparence de l'Expo Forum et des bâtiments environnants. »

L’arrivée tant attendue de la station est donc désormais reportée à 2026. Dans le même temps, comme l'ont noté les représentants du comité des transports de la ville en réponse aux questions des citoyens sur le réseau social VKontakte, en 2026, seuls les points d'arrêt eux-mêmes seront lancés. La mise en service du pavillon et la connexion définitive du pôle de transport au réseau routier régional ne sont prévues qu'en 2028. Cela signifie qu’il y a un retard de plus de 10 ans par rapport à l’échéance initiale.

Источник: Деловой Петербург