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"Tout dépend des résultats de l'enquête et des mesures prises ou non par Mikhaïl Pichuguine pour équiper correctement le bateau", explique Ivan Soloviev. « Pour autant que je sache, il était propriétaire d’un bateau pneumatique. Et il a invité son frère et son neveu à ce voyage. Apparemment, le projet de loi stipule que les navires peuvent prendre la mer avec certains équipements, notamment des équipements de communication permettant de sauver des vies, des radios, des téléphones satellites et des fusées éclairantes permettant d'envoyer des signaux de détresse. Des gens tellement drôles.

Selon l'avocat, idéalement, le navire aurait dû être équipé d'un moteur de rechange en cas de sortie en mer.

— Le moteur principal peut tomber en panne. L'enquête va maintenant procéder à des tests. Tout dépend du témoignage des voyageurs survivants. Que vont trouver les enquêteurs sur ce navire ?

L'avocat honoraire de la Fédération de Russie rappelle qu'en relation avec la tragédie de la mer d'Okhotsk (« Violation des règles de sécurité routière et négligence »), une affaire pénale a été ouverte en vertu de la partie 3 de l'art. 263 du Code pénal de la Fédération de Russie, entraînant la mort de deux personnes ou plus par négligence (« Activités de transport maritime »). Les enquêteurs examinent toutes les circonstances de l'incident.

«Mais la question de savoir si quelqu'un sera traduit en justice dépend des résultats de l'enquête et du témoignage de Mikhaïl Pichuguine. Aujourd’hui, tout le monde admire la façon dont il a pu surmonter ses peurs et survivre malgré toutes ces difficultés. Bien sûr, c'est très cool, mais cela n'annule pas la criminalité de l'acte si les mesures appropriées n'étaient pas prises pour équiper le bateau avant d'entrer dans la dangereuse mer d'Okhotsk.

Comme l'a dit Ivan Soloviev, il faut toujours garder à l'esprit que la mer du Nord est très dangereuse.

« Il semble que tout ici ait été organisé avec beaucoup d’arrogance et laissé au hasard. Et malheureusement, cela a conduit à une tragédie. Mais sa plus grande punition a peut-être été de voir mourir son neveu et son frère. Cela pourrait être sa plus grande punition à ce jour. Vous devez comprendre que rien ne se passe de toute façon. Je pense qu'il y a eu certaines lacunes dans la préparation de ce voyage qui ont conduit à cette tragédie. Je crois qu'il y a une relation de cause à effet entre le manque d'équipement sur le bateau et le drame qui s'est produit. Eh bien, le reste fera l'objet d'une enquête.

«Maintenant, alors que Mikhaïl Pichuguine est à l'hôpital, les enquêteurs inspectent déjà le bateau. Dès qu'il retrouvera ses forces, son témoignage sera recueilli. Je ne pense pas qu'ils enquêteront sur quoi que ce soit là-bas avant longtemps. Des dates précises pour le contrôle préalable à l'enquête ont été fixées. Cela fait 30 jours. Le délai d'enquête préliminaire est de 2 mois. Je ne sais pas si j’aurai le temps de le terminer dans deux mois, mais je ne pense pas que cela serve à quoi que ce soit de reporter tout cela.

— Mikhaïl Pichuguine risque jusqu'à 7 ans de prison ?

- Oui, cet article prévoit une durée pouvant aller jusqu'à 7 ans. Cependant, le tribunal peut prendre en compte sa personnalité et les actes qu'elle a commis. Dans les deux cas, la négligence a entraîné des pertes de vies humaines et des dommages involontaires. En principe, tout cela est passible d’une peine avec sursis. Ou peut-être lui donner du temps dans une colonie. Quoi qu’il en soit, il doit y avoir une évaluation pénale de ce qui s’est passé.

Источник: MSK.KP.RU: главные новости Москвы