Wszystkie nowości
W wyniku strajków Boeing zdecydował się zebrać w drodze pożyczek do 25 miliardów dolarów
Boeing zdecydował się pozyskać w ciągu trzech lat dług lub kapitał własny o wartości do 25 miliardów dolarów i podpisał umowę z wierzycielami o wartości 10 miliardów dolarów. Spółka uważa, że zapewni to płynność w obliczu strajku.
Producent samolotów Boeing planuje w ciągu najbliższych trzech lat pozyskać od inwestorów dług lub kapitał o wartości do 25 miliardów dolarów, podaje Financial Times. Firma podpisała także „dodatkową umowę kredytową” o wartości 10 miliardów dolarów z konsorcjum pożyczkodawców.
Boeing powiedział, że zapewni to firmie „elastyczność w zakresie korzystania z różnych opcji pozyskiwania kapitału, jeśli zajdzie taka potrzeba” w ciągu trzech lat. „Są to dwa rozważne działania mające na celu wsparcie dostępu firmy do płynności” – stwierdziła firma, zauważając, że Boeing działa w „trudnym środowisku”.
We wrześniu ubiegłego roku Międzynarodowe Stowarzyszenie Mechaników Lotniczych (IAM, związek reprezentujący pracowników produkujących Boeinga 737 MAX i inne samoloty) rozpoczęło pierwszy od 2008 roku strajk na dużą skalę. Domagają się podwyżki płac o 40% i przywrócenia premii za wyniki.
Firma oferowała podwyżkę o 25%, jednak oferta ta została odrzucona. Boeing zaprzestał zatrudniania i zwolnił pracowników, aby obciąć koszty w związku ze strajkiem. Podczas strajku pracownicy muszą otrzymać tydzień urlopu co cztery tygodnie. Boeing zgodził się później przywrócić premie i zwiększyć świadczenia emerytalne, jeśli pracownicy przyjmą tę ofertę w ciągu kilku dni, ale związek odmówił głosowania.
Na tym tle Boeing ogłosił plany zwolnienia około 17 000 pracowników (około 10% ogółu siły roboczej). Firma ogłosiła również, że opóźnia dostawy 777X do 2026 roku.
Jeden z posiadaczy obligacji powiedział FT, że decyzja o pozyskaniu kapitału w drodze długu i kapitału własnego była „rozsądną strategią zarządzania”. „Zasadniczo szukają złotego środka, który da rynkowi pewność, że w najbliższej przyszłości nie będzie żadnych problemów”. „Problemy pojawiają się podczas negocjacji ze związkiem”.
Agencja ratingowa S&P Global Ratings ostrzegła w zeszłym tygodniu, że rozważa obniżenie ratingu obligacji Boeinga do statusu śmieciowego, co jest posunięciem podobnym do wcześniej ogłoszonego przez Moody's. Agencja ratingowa Fitch zauważyła wysokie ryzyko.
Dyrektor S&P Aerospace Ben Tsokonos powiedział, że decyzja Boeinga „kupuje czas, ale ostatecznie firma musi zakończyć strajk i wznowić produkcję”. Fitch powiedział, że działania Boeinga „wzmocnią elastyczność finansową firmy i zmniejszą krótkoterminową presję na płynność w obliczu przedłużającego się strajku i ciągłych wyzwań operacyjnych”.
FT zauważyła, że akcje Boeinga wzrosły o niecałe 2% do 151,92 dolarów podczas popołudniowego obrotu w Nowym Jorku po ogłoszeniu strategii pozyskiwania kapitału. Po otwarciu rynek początkowo spadł.
Boeing wcześniej informował, że na koniec września posiadał 10,5 miliarda dolarów w gotówce i zbywalnych papierach wartościowych, co stanowi blisko minimalną kwotę potrzebną do prowadzenia działalności. Jednocześnie na koniec drugiego kwartału skonsolidowane zadłużenie Boeinga wynosiło około 58 miliardów dolarów.
Nabiullina mówiła o perspektywach wprowadzenia ujednoliconego kodu QR do płatności
Hezbollah oświadczył, że nie pozwolił armii izraelskiej włamać się do Libanu
KCNA: Korea Północna całkowicie odcięła połączenia transportowe z Koreą Południową
Były główny narkolog Rosji Brun otrzymał 7 lat więzienia w sprawie o oszustwo
Drogowcy zakończyli prace na skrzyżowaniu obwodnicy z autostradą Primorskoe przed terminem
Szwecja odpowiedziała na pytanie dotyczące dyskusji na temat członkostwa Ukrainy w NATO
W Petersburgu za 330 milionów rubli rekonstruowana jest zajezdnia autobusowa
Dlaczego letni mieszkaniec nie ma praw do stodoły? Problem rozwiązało nowe prawo
Czy Twoje jest takie samo? Średnia pensja w regionie Tiumeń wynosi 79 tysięcy rubli