Модульная платформа для массового авто в России получит поддержку властей

На федеральном уровне отобраны четыре нацпроекта, призванные обеспечить технологическое лидерство России, напомнил чиновник. К ним относятся «Станкостроение и робототехника», «Новые материалы и химия», «Беспилотные авиационные системы», «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», направленные на освоение производства конкретных видов продукции. Последние национальные проекты включают автомобильную промышленность, самолетостроение и судостроение.

«В автомобильной отрасли мы планируем развивать собственные модульные платформы в сегментах гольф, среднего класса и бизнес. США будут играть ведущую роль в этом процессе. В данном случае задача состоит в том, чтобы интегрировать компонентную базу этой платформы. Мы делаем ставку на платформу серийных гибридов и электромобилей», — заявил на пленарном заседании Алексей Матушанский. «Технологический суверенитет через международное партнерство: взаимные направления и инструменты поддержки».

ФГУП «НАМИ» известно как разработчик интегрированных модульных платформ для отечественных автомобилей класса люкс. На этой основе уже создана линейка автомобилей марки Aurus. Позвольте мне напомнить вам. Производство этого автомобиля началось в 2021 году в Особой экономической зоне «Алабуга» Татарстана. В 2024 году были выпущены обновленные версии Aurus Senat и Aurus Senat Limousine. Лаборатория также разработала электрический мотоцикл Aurus Merlon. Теперь, возможно, этот опыт НАМИ будет полезен при разработке единой модульной платформы для более масштабной техники. Мне самому нужна такая машина. В Санкт-Петербурге срок владения автомобилем увеличился из-за высоких цен.

Соответственно, перед отечественным авиастроением стоит задача обеспечить к 2030 году отечественными самолетами и вертолетами более 50% своего парка. Для достижения этой цели продолжается работа по созданию и производству двигателей, деталей и материалов, необходимых для производства самолетов, сообщил Алексей Матушанский.

По словам чиновников, некоторые документы в рамках этих четырех нацпроектов будут закрыты. Например, в рамках нацпроекта «Станкостроение и роботизация» планируется начать производство отечественных станков и обрабатывающих центров, а также робототехники (например, манипуляторов и элементных баз для роботов). Данная продуктовая линейка «расширена» на так называемой карте технического сотрудничества (перечень продукции, необходимой для запуска производства, перечень необходимых комплектующих и технических решений).

«Сначала мы рассылали эти карточки публично. Потом поняли, что это справочник для людей, пытающихся ввести санкции. Сейчас конвертируем формат в «официальный», чтобы никому не подсказывать». Алексей Матушанский сказал:

Третий национальный проект, призванный обеспечить технологическое лидерство России, — «Новые материалы и химия». В рамках проекта планируется начать производство 138 новых видов продукции малого и среднего тоннажа. Для этого необходимо выстроить технологическую цепочку по широкому спектру продуктов, включая жирные кислоты, спирты, смолы, катализаторы и химикаты для защиты растений.

«В биотехнологическом секторе также ведется большая работа по утверждению еще одного национального проекта в следующем году. Теперь мы заложим такой фундамент в нацпроект по химии и разработаем полноценный нацпроект. Отсюда», — пояснил Алексей Матушанский.

Источник: Деловой Петербург