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Sergueï Sobianine a rapporté sur sa chaîne Telegram que des spécialistes développaient depuis 10 ans un système de navigation complet pour les transports moscovites.
Le système aide les résidents et les invités de la capitale à concevoir les itinéraires les plus optimaux et à planifier les transferts, a déclaré le maire. C'est pour cette raison que des cartes de navigation avec des images de bâtiments, de parcs et d'autres objets emblématiques sont placées aux arrêts des transports publics et dans les rues de la ville.
Un autre élément auxiliaire est constitué par les pictogrammes sur les panneaux. Avec son aide, les passagers perçoivent intuitivement les informations sur les lignes de métro ou les transferts vers le MCD.
Dans le même temps, de nouveaux types de transports sont intégrés dans un système de navigation unifié, a souligné Sobianine. Nous parlons de gares, de diamètres, de transport fluvial et de circulation cyclable dans la ville de Moscou.
Ainsi, en 2024, pour la première fois en Russie, la station numérique « Maryina Roshcha » du métro BKL et le terminal 1 de la station municipale de Moscou « Nizhegorodskaya » ont été installés à Moscou. Dans le même temps, les passagers peuvent profiter de l’affichage numérique, des capteurs de « communication en temps réel » et des pierres tombales avec navigation tactile.
Lorsqu'elles travaillent sur la navigation, les autorités municipales prennent en compte l'expérience d'autres grandes villes du monde, mais créent un projet tout à fait unique, constamment amélioré en fonction des besoins des passagers.
Récemment, un nouveau nom est apparu sur le plan du métro de Moscou. Cela s'est produit après le lancement de la première étape de la ligne Troitskaya et de la station Potapovo de la ligne rouge. Par conséquent, la géométrie des lignes Sokolnicheskaya et Solntsevskaya sur le diagramme a changé. De plus, l'emplacement des autoroutes Kaluga-Rizhskaya, Solntsevskaya et MCD-4 a été adapté. Les nouvelles branches ont été décrites comme étant vert émeraude.
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