La souricière va claquer : l’ère de la livraison gratuite va bientôt prendre fin

De nombreux détaillants et services de livraison facturent aux clients uniquement les produits qu’ils achètent. Cependant, de plus en plus de marchés envisagent de facturer les services de messagerie. Les experts reconnaissent que l’entreprise continue de constituer une clientèle fidèle. Cependant, à l’avenir, vous devrez inévitablement payer les frais de port séparément et être soumis à des tarifs très élevés.

« La situation normale dans un marché stable est de payer pour des services fournis de qualité », estime-t-elle. Les observations d'experts montrent que les acheteurs sont attentifs à la fois au coût de l'ensemble du panier et au coût des services supplémentaires. Cependant, l’importance du travail effectué par les coursiers ne doit pas être sous-estimée. Vous n’avez même pas besoin de quitter votre domicile pour faire vos courses. Sans parler de perdre du temps en magasin et de faire la queue à la caisse. Les travailleurs effectuent toutes ces procédures et, bien entendu, ces actions ne doivent pas être laissées sans incitation financière.

Les détaillants affirment que la logistique du dernier kilomètre est aujourd’hui l’un des marchés les plus compétitifs. Cela entraîne donc une augmentation des frais de port. L'une des principales raisons est le manque d'interprètes, à savoir les coursiers et les chauffeurs. Des pénuries aiguës surviennent pendant les saisons de forte demande, notamment avant les vacances. Pour attirer les rares coursiers, les détaillants proposent des salaires attractifs et des primes supplémentaires. Les coûts d'entretien des transports augmentent également chaque année, ce qui affecte directement les coûts logistiques.

Selon certaines études de marché, plus de 20 % des acheteurs ont abandonné leurs commandes en ligne l’année dernière en raison des frais d’expédition. Cependant, un nombre croissant d’entreprises s’orientent vers un modèle dans lequel les frais d’expédition sont partagés séparément. Dans cette situation, deux facteurs sont importants pour les clients : il s’agit avant tout de comprendre exactement ce que vous payez et d’être à jour.

Remennikova partage la thèse sur la sensibilité des acheteurs au coût de leurs commandes. « Nous recherchons donc toujours des moyens de couvrir nos coûts logistiques sans perdre de clients en modifiant le coût de nos services de transport. Les frais d'expédition peuvent influencer votre décision d'achat. Cela est particulièrement vrai dans les magasins où d’autres détaillants le proposent gratuitement », dit-elle.

"Cette approche a permis de faire de la livraison un secteur d'activité à part entière, générant plus de 50 % des revenus de l'entreprise", a déclaré à DP le service de presse de VkusVilla. La facture moyenne d’une livraison est deux fois plus élevée que hors ligne. Le coursier livrera jusqu'à 10 commandes par vol, ce qui vous permet de laisser le service gratuit. Si l'acheteur a un besoin urgent d'une commande et n'est pas prêt à attendre une heure, nous pouvons expédier la marchandise rapidement en 30 minutes. , mais il s'agit d'une option payante supplémentaire.

Il serait étrange de travailler à perte pour se créer une base de clients fidèles. Par conséquent, souvent, les personnes qui ne facturent pas de frais distincts pour les services de livraison incluent non seulement ce coût dans le prix de leurs produits, mais le multiplient également plusieurs fois.

Источник: Деловой Петербург