Devons-nous étirer le caoutchouc ? Nous étudions les prix des bons pneus hiver et leurs clones chinois

La situation dans le domaine des pneumatiques est quelque peu similaire à celle qui se produit sur le marché automobile, mais pas nécessairement. Il y a aussi une invasion de marques chinoises imprononçables, mais la diversité demeure. Certaines marques sont familières, tandis que d'autres sont cachées sous des marques russes. Nous avons étudié la gamme et les prix des pneus hiver, et l'une des conclusions agréables est qu'il n'existe absolument aucune alternative aux marques chinoises, même peu connues.

Qui est parti et qui est resté ?

. et a quitté la Russie. Il est symbolique que l'usine Michelin près de Moscou soit reconvertie pour la production de miettes de caoutchouc. En d’autres termes, cela détruirait les pneus plutôt que de les fabriquer. Cependant, l'usine Bridgestone d'Oulianovsk devra revenir à la technologie d'origine, mais produira des pneus sous les auspices du fabricant russe Cordiant, qui a obtenu les droits de production des modèles de la marque suédoise.

Des marques russes sont également au service. Elle produit des lignes sous sa propre marque et son propre budget, et a également acquis l'usine de Kaluga du groupe Continental, qui a été réorganisée et rebaptisée pour produire des pneus de la sous-marque Gislaved. La production russe du Continental lui-même a été interrompue.

Nous avons comparé les prix de la taille populaire 205/55 R16. Le segment budgétaire des pneus hiver de ce format est celui des pneus. La majorité des modèles chinois sont concentrés dans cette gamme : Sailun Ice Blazer Alpine+, Aplus A730, Linglong Green-Max Winter Grip, Triangle IcelynX TI501. Cependant, les pneus cloutés de fabrication russe Tunga Nordway 2, les pneus hiver non cloutés Formula Winter (sous-marque Pirelli) et Belshina Bel-317 sont moins chers. Et la ligne Viatti Brino est un peu plus chère que les compagnies low-cost chinoises. Coûte environ 6 000 roubles par roue.

La gamme comprend certaines des marques les plus connues. Il s'agit notamment du russe Cordiant (Snow Cross 2 et Winter Drive 2) sous forme cloutée et à friction, de l'Ikon Nordman 5 (anciennement Nokian), du taïwanais Maxxis Premitra Ice Nord 5, du Torero MP30 et du prototype Matador MP30 Sibir Ice. (tous deux de fabrication russe) et Formula Ice, produits dans l'usine Pirelli.

Dans la même gamme de prix se trouvent également le Linglong Green-Max Winter Grip 2. A noter la deuxième place de l'indice. Si les premiers « verts » appartiennent à la catégorie budgétaire et ont un design obsolète, alors la deuxième génération de ces pneus reprend en grande partie le modèle à succès Nokian Hakkapeliitta 8 et en partie le Michelin X-Ice North 4. Ce Linglong a montré des résultats convaincants ces derniers temps. essais. Le choix du modèle pour la publication Autoreview (la deuxième après Yokohama Tyres) était déjà une « crise », mais n'incluait pas les précédents leaders du segment, comme Nokian ou Michelin. Mais on ne sait pas pourquoi vous achèteriez toujours le Linglong Green-Max Winter Grip 2. Pour cet argent, vous pouvez choisir des pneus d'une marque bien mieux notée.

Par exemple, le prix des pneus de taille 205/55 R16 d'anciennes marques - Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 peut être acheté pour environ 12 000 roubles, et « 10 » - environ 14 000. L'analogue russe Ikon Autograph Ice 9 est moins cher, mais pas radicalement. . Cela coûte environ 10 à 11 000 roubles par roue. Plus de 15 000 unités ont été demandées pour le Pirelli Winter Sottozero Series III, et plus de 20 000 unités ont été demandées pour le Continental Winter Contact TS.

Cependant, le test Autoreview mentionné ci-dessus a révélé les caractéristiques des pneus cloutés chinois. Les talons ne sont pas toujours bons. Par conséquent, les crampons du Triangle IcelynX TI501 et du Maxxis Premitra Ice Nord 5 (fabriqués en Chine) étaient trop profonds et les deux pneus fonctionnaient mal sur la glace. La distance de freinage est près de 1,5 fois plus longue que celle du leader. .

Eh bien, le dernier fait est intéressant. Les voitures et véhicules électriques chinois ont souvent de grandes roues, ce qui rend l'achat de pneus peut être difficile. Par exemple, le prix des pneus 295/35 R22 sur Zeekr 001 est d'environ 50 000 à 80 000 roubles par roue, et la gamme est beaucoup plus étroite que celle des modèles de masse.

Depuis l'hiver dernier, les Russes sont condamnés à des amendes pour avoir roulé avec des pneus hors saison. Et voici la réponse à la question de savoir quel pneu choisir : clouté ou friction. Nous avons répondu ici à d’autres questions courantes sur l’entretien des pneus d’hiver.

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