Жители Верхних Печер вновь пожаловались на неприятные запахи и отсутствие физкультурно-оздоровительных комплексов.

Жители микрорайона Верхние Печеры Нижегородской области Нижнего Новгорода вновь пожаловались на ужасный запах сероводорода и канализации, а также отсутствие физкультурно-оздоровительных комплексов. На странице губернатора Глеба Никитина в Интернете появились десятки комментариев.

«Жить в этом районе стало невозможно. Постоянный запах, проблемы с электричеством. Рядом с моим домом есть две заправочные станции. Пробка на Казанском шоссе. Сейчас началось строительство трех муравейников. Это какой-то ужас», - рассказала Валентина С. Оксана Р., что к ней приехала гостья из Москвы и очень удивилась, что из Верхних Печер доносится такой противный запах. «Воняет как в аду! Решит ли это проблему вообще? «Гости сказали, что приехали в закатную столицу, но это оказался вонючий город», — написал житель города, добавив, что от запаха его вырвало. «Сборщики задыхаются от вони! Вместо зеленых насаждений, школ и детских садов строятся многоэтажные жилые дома, перекрываются парковки и автобусные остановки. Где забота о людях? - спросила Юлия З. В мэрии, комментируя жалобы жителей поселка, вновь сообщили, что оборудование канализационной сети и аэрационной станции на отведенном участке находится в технически исправном состоянии, перебоев в работе не было. Других нижегородцев беспокоит отсутствие спортивно-оздоровительных комплексов в Верхних Печерах и освоенность их территории. «Почему в Нижегородской области нет спортивно-оздоровительных центров? Заниматься спортом негде, все платно!» — возмутилась Любовь О.. «Жаль, что торговые центры, платные парковки и застройщики оказываются важнее спортивно-оздоровительных центров или других общественных мест», — написала Татьяна П. На жалобу отреагировал местный центр города. гражданский. По мнению представителей министерства, «проект КРТ на Казанском шоссе налагает на застройщиков социальную нагрузку в виде строительства жилых домов, а также благоустройства и создания парков вдоль дороги». Инвестор проведет работы по благоустройству территории, создаст дорожки и освещение, установит скамейки и урны. Неужели 30-летнее ожидание напрасно? Диагностируем по фотографиям, что появится на месте нижегородского долгостроя. Зачем нижегородцы делают татуировки и постят эротику? Ответ психолога: «Придет и убьет». Житель Нижнего Новгорода рассказал всю правду о работе коллекционера. Фоторепортаж: Как в Нижнем Новгороде отметили День народного единства

El jefe de la República de Komi, Vladimir Uyba, anunció su dimisión el 5 de noviembre. No dio motivos de su dimisión, pero señaló que el presidente ruso, Vladimir Putin, le había asignado un nuevo puesto a nivel federal. En el artículo, URA.RU cuenta cómo un médico ordinario de Ekaterimburgo se convirtió en gobernador de Komi y adónde se mudará a continuación.

Vladimir Uyba anunció su dimisión el 5 de noviembre. Expresó su agradecimiento al Gobierno de la República de Komi y a los jefes de los gobiernos locales por su trabajo conjunto y eficaz. Según él, la república y todos sus ciudadanos permanecerán para siempre en su corazón.

Según Uiba, el presidente de la Federación Rusa “le asignó nuevas tareas a nivel federal”. Sin embargo, no explicó específicamente qué haría después de dejar el cargo, sino que agradeció al presidente Putin su confianza.

Según Kommersant, se esperaba la dimisión de Uiba. Se sabe que ocupó el último lugar en cuanto al nivel de influencia de los jefes regionales según la Agencia de Comunicaciones Políticas y Económicas (APEC). Según el periódico, Uyba no era un administrador eficaz, no podía formar un equipo que funcionara y su comunicación con el público y las élites era grosera y en ocasiones inapropiada. En los últimos meses Wieba ha tenido conflictos con empresas de materias primas que operan en la región, lo que puede ser una de las razones de su dimisión.

Antes de esto, el gobernador de la región de Rostov, Vasily Golubev, y el jefe de la región de Tambov, Maxim Egorov, también anunciaron sus dimisiones. Según Golubev, le ofrecieron un nuevo puesto, pero no especificó cuál.

Vladimir Uyba nació el 4 de octubre de 1958 en Omsk en una familia de ingenieros. En 1982, Uiba se graduó en el Instituto Médico de Sverdlovsk y en 2000 en la Academia Nacional de Economía. Es doctor en ciencias médicas y autor de trabajos científicos en el campo de la salud pública.

Uyba comenzó su carrera médica en Ekaterimburgo, luego fue médico tratante en la clínica de la central nuclear de Beloyarsk y jefe del departamento médico número 32. Desde 2003, dirigió FU Medbioextrem y amplió significativamente la empresa, centrándose en la medicina de desastres. En enero de 2020 pasó a ser viceministro de Salud de Rusia.

En abril de 2020, Uyba fue nombrado jefe interino de la República de Komi y ganó las elecciones del 13 de septiembre con el 73,18% de los votos. Diez días después, asumió el cargo de gobernador regional tras la dimisión de Sergei Gaplikov.

Las próximas elecciones presidenciales en la República de Komi se celebrarán el 14 de septiembre de 2025. Así lo informó el propio Uyba, sus palabras fueron citadas por RIA Novosti.

Kamala Harris made an embarrassing mistake on Election Day. She pointed her smartphone at the camera, claiming she was "talking to a voter," but it turns out the Democrat wasn't on the phone at all.

"Have you voted yet?" I called Harris and asked. Then she paused, as if listening, and exclaimed, "I did, thank you!"

The vice president turned his cellphone toward fans gathered at Democratic Party headquarters in Washington and applauded.

But viewers at home quickly noticed that she had her camera app open and was showing images on her phone screen when she wasn't talking on the phone.

One viewer wrote on the platform, "I laughed too hard... Everything about Kamala is fake and staged."

Another wrote on social media.

While others called the apparently botched stunt "cruel" and "disgraceful," some suggested that Harris may have actually been on the phone. "You'll see one user, so your cheek can't call numbers (like hers), it only does it while you're talking."

Harris also made several more calls on air, telling callers that their vote "matters" and that they should try to get to the polls on Election Day.

Harris was heard telling someone on the phone, "I'm fine." "I just wanted to call you and check in and see where you can go today if you haven't voted yet. Thank you so much. Thank you for being active." To participate in this very important process and lay the foundations of democracy..."

"I couldn't do this without people like you," she added.

Harris asked others to "remind each other and everyone else of the power of their voices."

It comes after recent polls showed Harris heading into Election Day with a four-point lead over Trump after narrowing the gender gap. Harris, 60, had 51% support in a recent PBS News/NPR/Marist poll, according to the Daily Mail. Trump has 47%.

Polls show that Kamala Harris's rise comes after Trump's lead among male voters dropped significantly in the final days before the election. Trump, 78, previously led male voters with 57% but now leads with 51%, compared to Harris's 47%. However, the lead among Democratic women has fallen to 11%, from 18%.

An Bahnübergängen werden zusätzliche Kameras installiert, um den Autofahrern Geld zu sparen.

Das Verkehrsministerium schlug die Installation auf Kosten der Russischen Eisenbahn OJSC und anderer spezialisierter Organisationen vor. In sechs Jahren werden etwa 3 Milliarden Rubel benötigt.

An Bahnübergängen werden zusätzliche automatische Videokameras installiert, um die Einhaltung von Bußgeldern sicherzustellen. Zu diesem Zweck wird der Katalog der Gründe für die Installation stationärer Anlagen durch einen neuen Regierungsbeschlussentwurf erweitert. Wie das Verkehrsministerium erklärte, sind zusätzliche Kameras erforderlich, um die Zunahme der Unfälle zu bewältigen.

Die Abteilung schlug vor, Kameras auf Kosten des Eigentümers der Infrastruktur – JSC Russian Railways und anderer Berufsverbände – zu installieren. Innerhalb von sechs Jahren werden die Kosten 3 Milliarden Rubel übersteigen. Vadim Melnikov, Mitglied des Rates des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation, Generaldirektor des Expertenzentrums für risikofreien Transport, kommentiert die Notwendigkeit der Einführung neuer Standards:

Im Februar letzten Jahres schlug die Russische Eisenbahn der Regierung vor, eine strafrechtliche Haftung für Fahrer einzuführen, die für Zugunfälle verantwortlich sind, es wurden jedoch keine Fortschritte bei dem Projekt gemeldet. Letzten Sommer schlug der Crown Prosecution Service die Installation „unerlaubter Kreuzungsgeräte“ an Kreuzungen vor und forderte Änderungen an den Kamerainstallationsverfahren, die derzeit vom Verkehrsministerium vorgeschlagen werden.

Das Verkehrsministerium schlägt vor, Kameras an Bahnübergängen zu installieren, an denen sich mindestens ein Unfall pro Jahr ereignet, und an Bahnübergängen, an denen der Verkehr in keiner Weise reguliert ist. Die Höchststrafe für die Übertretung einer Kreuzung beträgt 5.000 Rubel. Konstantin Krokhmal, Direktor und Leiter des Staatlichen Systems zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit, kommentiert mögliche Neuerungen:

Konstantin Krokhmal, Direktor und Leiter des öffentlichen Systems „Gewährleistung der Verkehrssicherheit“. Wenn ich mich nicht irre, gibt es in Russland etwa 15.000 Kreuzungen. Davon sind etwa 1.000 bis 1.500 gefährliche Übergänge, die eine proaktive Installation von Kameras erfordern. 3 Milliarden Rubel - Beamte und

Nach Angaben der Verkehrspolizei ereigneten sich im dritten Quartal 2024 in Russland 127 Unfälle an Bahnübergängen, das sind 8,5 % mehr als vor einem Jahr. Bei dem Unfall kamen 52 Menschen ums Leben und 154 wurden verletzt.

Жители Верхних Печер вновь пожаловались на неприятные запахи и отсутствие физкультурно-оздоровительных комплексов.

Жители микрорайона Верхние Печеры Нижегородской области Нижнего Новгорода вновь пожаловались на ужасный запах сероводорода и канализации, а также отсутствие физкультурно-оздоровительных комплексов. На странице губернатора Глеба Никитина в Интернете появились десятки комментариев.

«Жить в этом районе стало невозможно. Постоянный запах, проблемы с электричеством. Рядом с моим домом есть две заправочные станции. Пробка на Казанском шоссе. Сейчас началось строительство трех муравейников. Это какой-то ужас», - рассказала Валентина С. Оксана Р., что к ней приехала гостья из Москвы и очень удивилась, что из Верхних Печер доносится такой противный запах. «Воняет как в аду! Решит ли это проблему вообще? «Гости сказали, что приехали в закатную столицу, но это оказался вонючий город», — написал житель города, добавив, что от запаха его вырвало. «Сборщики задыхаются от вони! Вместо зеленых насаждений, школ и детских садов строятся многоэтажные жилые дома, перекрываются парковки и автобусные остановки. Где забота о людях? - спросила Юлия З. В мэрии, комментируя жалобы жителей поселка, вновь сообщили, что оборудование канализационной сети и аэрационной станции на отведенном участке находится в технически исправном состоянии, перебоев в работе не было. Других нижегородцев беспокоит отсутствие спортивно-оздоровительных комплексов в Верхних Печерах и освоенность их территории. «Почему в Нижегородской области нет спортивно-оздоровительных центров? Заниматься спортом негде, все платно!» — возмутилась Любовь О.. «Жаль, что торговые центры, платные парковки и застройщики оказываются важнее спортивно-оздоровительных центров или других общественных мест», — написала Татьяна П. На жалобу отреагировал местный центр города. гражданский. По мнению представителей министерства, «проект КРТ на Казанском шоссе налагает на застройщиков социальную нагрузку в виде строительства жилых домов, а также благоустройства и создания парков вдоль дороги». Инвестор проведет работы по благоустройству территории, создаст дорожки и освещение, установит скамейки и урны. Неужели 30-летнее ожидание напрасно? Диагностируем по фотографиям, что появится на месте нижегородского долгостроя. Зачем нижегородцы делают татуировки и постят эротику? Ответ психолога: «Придет и убьет». Житель Нижнего Новгорода рассказал всю правду о работе коллекционера. Фоторепортаж: Как в Нижнем Новгороде отметили День народного единства

На железнодорожных переездах установят дополнительные камеры для штрафования автомобилистов.

Минтранс предложил его установку за счет средств ОАО «РЖД» и других профильных организаций. За шесть лет понадобится около 3 миллиардов рублей.

На железнодорожных переездах будут установлены дополнительные автоматические видеокамеры для обеспечения соблюдения штрафов. Для этого перечень оснований для установки стационарных систем будет расширен новым проектом постановления правительства. Как пояснили в департаменте транспорта, необходимы дополнительные камеры, чтобы справиться с ростом аварийности.

В ведомстве предложили разместить камеры за счет владельца инфраструктуры - ОАО "РЖД" и других профессиональных организаций. За шесть лет затраты превысят 3 миллиарда рублей. Вадим Мельников, член Совета Минтранса РФ, генеральный директор экспертного центра «Безрисковый транспорт», комментирует необходимость введения новых стандартов:

В феврале прошлого года ОАО «РЖД» предложило правительству ввести уголовную ответственность для водителей, виновных в крушении поездов, но о прогрессе в реализации проекта не сообщалось. Прошлым летом Королевская прокуратура предложила установить на переходах «устройства для предотвращения несанкционированного перехода» и призвала внести изменения в процедуры установки камер, которые сейчас предлагает Министерство транспорта.

Минтранс предлагает устанавливать камеры на железнодорожных переездах, где происходит хотя бы одно ДТП в год, и на железнодорожных переездах, где движение никак не регулируется. Максимальный штраф за нарушение перекрестка составляет 5000 рублей. Константин Крохмаль, директор и менеджер Государственной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения», комментирует возможные нововведения:

Константин Крохмаль, директор и менеджер общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» Если не ошибаюсь, всего в России около 15 тысяч перекрестков. Из них примерно от 1000 до 1500 опасных переходов, требующих упреждающей установки камер. 3 млрд рублей — госслужащие и

По данным ГИБДД, в третьем квартале 2024 года на железнодорожных переездах в России произошло 127 ДТП, что на 8,5% больше, чем год назад. В результате аварии погибли 52 человека и 154 получили ранения.