Эксперт Пахомов: в России нельзя заменить курьеров для внутригородской логистики

Der Arbeitskräftemangel hat nicht nur Auswirkungen auf die gestiegenen Anforderungen und Gehälter des Logistikpersonals, sondern auch auf die aktive Implementierung automatisierter Systeme. Diese Technologien werden menschliche Arbeitskraft teilweise ersetzen, aber die Frage, wie viele Arbeitsplätze bleiben werden, bleibt offen. Nikolay Pakhomov, Leiter der Abteilung für Logistikprodukte bei SDEK, erklärte gegenüber Gazeta.Ru, welche Automatisierungssysteme heute eingesetzt werden und warum der Bedarf an Mitarbeitern weiterhin besteht.

Erstens wird die Automatisierung dort eingesetzt, wo die Humanressourcen am stärksten nachgefragt werden. In der Lagerlogistik gibt es bereits vielfältige Lösungen: von großen Querbandlinien bis hin zu Sortierrobotern und Manipulatoren.

„Diese Ausrüstung wird nicht nur zum Sortieren von Fracht verwendet, sondern auch für andere einfache Aufgaben wie das Palettieren, ein Gerät, das Stretchfolie verwendet, um Paletten zu formen. „Zwei oder drei Leute, die früher manuell verpackt haben, werden durch einen Palettierer ersetzt“, erklärt er.

Automatisierte Lösungen werden für die spezifischen Parameter eines Lagerkomplexes erstellt; eine universelle Lösung gibt es nicht. Jedes neue Gerät verursacht zusätzliche Kosten für Ihr Unternehmen. Diese Situationen erfordern Arbeitskräfte, die flexible Aufgaben ausführen können, die Roboter noch nicht mit der gleichen Vielseitigkeit ausführen können. Mit einer Amortisationszeit von zwei bis drei Jahren für Roboter können diese Systeme etwa 20 % effizienter sein als Menschen, aber der Mensch bleibt tendenziell die universelle Lösung.

„Eine vollständige Automatisierung logistischer Prozesse ist noch nicht möglich. In dieser Phase sprechen wir mehr über die Synergie von Mensch und Technologie. Mit der Einführung automatisierter Systeme gehen Veränderungen in der Arbeit einher. Aufgaben, die bisher manuell ausgeführt wurden, werden an Techniker übertragen, die die neuen Geräte betreuen und warten“, so der Experte.

Die Situation bei der Automatisierung ist in verschiedenen Bereichen der Logistik unterschiedlich. Beispielsweise ist in Russland noch kein einziges Unternehmen in der Lage, Intracity-Logistikkuriere vollständig zu ersetzen. Bestehende Lösungen sind immer noch teuer und erfordern menschliches Eingreifen.

„Die Überwachung und Wartung automatisierter Systeme ist weiterhin notwendig, und wir sollten nicht damit rechnen, die menschliche Arbeitskraft vollständig zu ersetzen, bis die Kosten der menschlichen Arbeit ein ähnliches Niveau wie die der Automatisierung erreichen.“ „Die Hauptaufgabe der Unternehmen ist nun nicht die Automatisierung um der Automatisierung willen, sondern die Aufrechterhaltung und Steigerung der Effizienz der Produktionsprozesse“, so das Fazit des Experten.

Источник: Газета.Ru: Главные новости и подробности текущих событий