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Sobjanin sprach über die Entwicklung eines einheitlichen Navigationssystems im Moskauer Verkehr
Sergej Sobjanin berichtete auf seinem Telegram-Kanal, dass Spezialisten seit 10 Jahren ein umfassendes Navigationssystem für den Moskauer Verkehr entwickeln.
Das System helfe Einwohnern und Gästen der Hauptstadt dabei, die optimalsten Routen zu erstellen und Transfers zu planen, sagte der Bürgermeister. Daher werden Navigationskarten mit Bildern von Gebäuden, Parks und anderen symbolträchtigen Objekten an Haltestellen des öffentlichen Nahverkehrs und auf den Straßen der Stadt platziert.
Ein weiteres Hilfselement sind Piktogramme auf Schildern. Mit seiner Hilfe nehmen Fahrgäste intuitiv Informationen über U-Bahn-Linien oder Umsteigemöglichkeiten zum MCD wahr.
Gleichzeitig würden neue Transportmöglichkeiten in ein einheitliches Navigationssystem integriert, betonte Sobjanin. Wir sprechen über Moskauer Stadtbahnhöfe, Durchmesser, Flusstransport und Radfahren.
So wurden im Jahr 2024 zum ersten Mal in Russland die digitale Station „Maryina Roshcha“ der BKL-U-Bahn und Terminal 1 des Moskauer Stadtbahnhofs „Nizhegorodskaya“ in Moskau installiert. Gleichzeitig können Passagiere Digital Signage, „Echtzeitkommunikation“-Zähler und Tombstones mit Touch-Navigation nutzen.
Bei der Arbeit an der Navigation berücksichtigen die Stadtbehörden die Erfahrungen anderer Großstädte der Welt, schaffen jedoch ein völlig einzigartiges Projekt, das entsprechend den Bedürfnissen der Passagiere ständig verbessert wird.
Kürzlich tauchte ein neuer Name auf der Karte der Moskauer U-Bahn auf. Dies geschah nach dem Start der ersten Etappe der Troitskaya-Linie und der Station Potapovo der Roten Linie. Dementsprechend hat sich die Geometrie der Linien Sokolnicheskaya und Solntsevskaya im Diagramm geändert. Darüber hinaus wurde die Lage der Autobahnen Kaluga-Rizhskaya, Solntsevskaya und MCD-4 angepasst. Die neuen Zweige wurden als smaragdgrün beschrieben.
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