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Wie viele „warme“ Fußgängertunnel gibt es in St. Petersburg und wie funktionieren sie?
Im September entstanden in der nördlichen Hauptstadt beheizte Fußgängertunnel, um die Eisbildung im Winter zu verhindern. Sie verläuft unter dem Akademiker-Likhachev-Platz neben der Birzhevoy-Brücke. Wie SPB.KP.RU herausgefunden hat, ist dies nicht der erste warme Tunnel in der Stadt. Lediglich die Fläche und die Heizmethode unterscheiden sich.
„Heute gibt es in St. Petersburg 23 Gebäude mit beheizten Treppen und Rampen“, berichtete Mostotrest. - Es gibt drei Arten von Heizsystemen in Gebäuden:
Beispielsweise verfügt der Fußgängertunnel unter dem Truda-Platz über eine Konvektionsheizung mit warmer Luft aus Heizkörpern und der unterirdische Fußgängerüberweg an der Stachek-Allee in der Nähe der U-Bahn-Station Avtovo verfügt über eine elektrische Heizung mit Heizkabeln. Die dritte Methode – das Erhitzen mit einem Kühlmittel (Propylenglykol) – erwies sich als besser als andere Methoden. Wird beispielsweise an der Kreuzung der Mitrofanyevskoye-Autobahn verwendet.
Wie Mostotrest feststellt, sind im Allgemeinen alle im Bau und in der Planung befindlichen Gebäude in Städten mit Heizsystemen ausgestattet. Ihre Pläne für eine neue „warme“ Einrichtung teilten sie uns jedoch nicht mit.
Was die Straße betrifft, ist Malaya Sadovaya die einzige beheizte Straße in St. Petersburg. Dank Heizungsrohren unter dem Gehweg gibt es auch im Winter kein Eis. Außerdem wollte man vor zwei Jahren ein Pilotprojekt zur Beheizung der Gehwege in der Solyany-Gasse 9 umsetzen, wo sich das Museum der Verteidigung und Belagerung Leningrads befindet. Aber anscheinend ist das nie passiert.
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