Russische Autowerkstätten bestätigen die BBC-Statistiken über importierte Gebrauchtwagen aus Georgien nicht

Rosavtoservis bestätigt die BBC-Statistiken über aus Georgien importierte beschädigte Autos nicht. BBC: Georgia verkauft Autos an die Russische Föderation, die in den USA in Unfälle verwickelt waren.

Britische Journalisten nannten Georgien ein internationales Zentrum für den Handel mit Gebrauchtwagen und kamen auf der Grundlage von Daten über den Import und Export ausländischer Autos nach Georgien zu dem Schluss, dass die Verkäufe von Gebrauchtwagen in das und aus dem Land stark gestiegen sind. Russland über Georgien als Vermittler. Allerdings sind russische Experten mit der Logik der Journalisten nicht einverstanden.

Russische Autowerkstätten haben den Zustrom beschädigter amerikanischer Autos, die in Georgien gekauft wurden, nicht bemerkt. Die zuvor in Russland gesperrte BBC-Ressource veröffentlichte eine Veröffentlichung über den riesigen Gebrauchtwagenmarkt in Georgien, von dem diese Autos hauptsächlich nach Russland kommen. Experten argumentieren, dass dieses System an sich nicht neu ist, die Risiken beim Kauf solcher Autos bekannt sind und es keinen Anstieg der Anrufe bei russischen Diensten gibt.

Britische Journalisten bezeichneten Georgien als internationale Drehscheibe für den Gebrauchtwagenhandel und beschrieben anschaulich einen riesigen Parkplatz von der Größe von 40 Fußballfeldern am staubigen Rand von Rustawi, einer Industriestadt 20 Kilometer von Tiflis entfernt. Und auf diesem Parkplatz stehen so viele Mercedes, Porsche, Jaguar, Toyota und sogar Tesla.

Sie alle waren in den USA in Autounfälle verwickelt. Für amerikanische Versicherungsgesellschaften ist die Reparatur und der Weiterverkauf von Autos teuer. Und sie lassen es lieber einfach versteigern. geschlagen. In dem Artikel heißt es: „Wenn es in den USA etwa 5.000 US-Dollar kostet und es sechs Monate dauert, ein Auto zu restaurieren und zu legalisieren, dann wird das gleiche Auto in Georgia in einem Monat repariert und kostet 1.000 US-Dollar.“ " Es ist nur so, dass die Arbeitskosten viel günstiger sind. Die gleichen Grundsätze (allerdings ohne konkrete Zahlen) wurden in schriftlichen Kommentaren eines Vertreters eines der direkt am Projekt beteiligten georgischen Unternehmen bestätigt. Durch den Kauf eines solchen Autos können Sie wirklich Geld sparen. Auch in Russland sind sämtliche Versand-, Zoll- und Abfertigungskosten enthalten. Aber das gesparte Geld ist es möglicherweise nicht wert. Besonders gefährlich seien in dieser Hinsicht ertrunkene Autos, sagt Nikolai Yankovsky, Serviceleiter des Autoservice-Franchise Ivanor in Moskau.

Tatsächlich kaufen Russen schon seit sehr langer Zeit beschädigte amerikanische Autos über Auktionen in Drittländern. Alles begann damit, dass sich die Menschen in riesige Pickup-Trucks und Muscle-Cars verliebten und dann begannen, traditionelle Toyotas und Lexus zu kaufen. Und hier gibt es nichts Neues. Zuvor sei es in Polen und jetzt in Georgien repariert worden, sagte Nikolai Yankovsky.

Britische Journalisten sind zu dem Schluss gekommen, dass die meisten Autos, die derzeit nach Georgien kommen, nach Russland gehen, da Georgien letztes Jahr Autos im Wert von 3 Milliarden US-Dollar importierte und 2 Milliarden US-Dollar exportierte, hauptsächlich in die ehemaligen Sowjetrepubliken Kasachstan, Kirgisistan und Armenien. aus. Diese Länder sind Mitglieder der EAWU, was bis vor kurzem den Import von Autos nach Russland erleichterte. Beispielsweise exportierte Georgien im Jahr 2022 7.350 Gebrauchtwagen nach Kasachstan und im Jahr 2023 fast 40.000. Das ist das 5,5-fache.

Allerdings gibt es keinen Anstieg der Anfragen nach Reparaturen kaputter Ex-Amerikaner bei russischen Diensten, stellt der Autoblogger und Tuningstudio-Besitzer Dmitry Sannikov fest.

Andererseits hatten die Russen in den letzten Jahren die Möglichkeit, solche Autos in großen Mengen zu kaufen, aber sie scheitern immer noch massenhaft oder haben eine Panne und haben keine Zeit für eine Wartung.

Ein weiteres Risiko beim Kauf eines amerikanischen Autos für den Einsatz in Russland sind Karosserieteile. Dies gilt auch für Autos europäischer und japanischer Marken. Es ist nur so, dass die Stoßstangen eines bestehenden Camry, der für den US-Markt gebaut wurde, möglicherweise nicht für den gleichen Camry passen, der hier oder in Europa verkauft wird. Weil sie ein wenig anders sind. Das Gleiche gilt für viele Karosserieteile und viele Marken. Dann warten Sie auf eine Stoßstange aus Georgia und sie kommt aus den USA.

Источник: BFM.ru - деловой портал