Die ISS ist veraltet und wird bald sterben: Russland baut eine neue Orbitalstation ROS, und so wird es sein

Russland hat sich aus dem Projekt der Internationalen Raumstation zurückgezogen und Pläne für den Einsatz einer eigenen ROS-Orbitalstation angekündigt. Am 2. Juli dieses Jahres wurde zwischen Roscosmos und der Energia Rocket and Space Corporation eine Vereinbarung über den Bau eines inländischen Orbitalkomplexes unterzeichnet. Derzeit wird sehr aktiv daran gearbeitet und laut Zeitplan wird ROS zwischen 2027 und 2032 gebaut und in die Umlaufbahn gebracht. Es bleiben jedoch viele Fragen darüber offen, was wir entdecken und was wir verlieren werden, wenn wir einen bestimmten Weg durch den Weltraum wählen. Viele davon beantwortete der Chefdesigner der russischen Orbitalstation, stellvertretender Chefdesigner von RSC Energia Vladimir Kozhevnikov, bei einem Vortrag beim Internationalen Festival „Science 0+“.

1. Warum haben wir uns entschieden, die ISS zu verlassen?

Die Internationale Raumstation befindet sich seit 26 Jahren im Orbit. Der Bau begann 1998 mit der Stilllegung des russischen Funktionsfrachtblocks Zarya. Das heißt, das russische Segment ist das älteste. Vier der sechs Inlandsmodule sind bereits abgelaufen. Für die gleichen Servicemodule „Zarya“ und „Zvezda“ endete die „Garantiefrist“ im Jahr 2013.

„Wir bestätigen, dass die Nutzung der ISS gemäß der zwischenstaatlichen Vereinbarung bis 2028 verlängert wurde“, sagte Vladimir Kozhevnikov. - Kurzfristige Verlängerung möglich. Obwohl sich unser Teil der ISS in einem guten Zustand befindet, übersteigt die Zeit, die die Besatzung für die Wartung der Station aufwendet, bereits die Zeit, die sie für nützliche Aktivitäten aufwendet. Das bedeutet, dass das Objekt bereits in die Jahre gekommen ist. Und selbst unsere ausländischen Partner verstehen, dass das Projekt abgeschlossen und an einen anderen Ort verlegt werden muss.

Wie ersetzt man die ISS? Zu einer Zeit wurden viele verschiedene Ideen geäußert. Zum Beispiel die Schaffung einer neuen Station auf Basis der ISS. Das heißt, es verbindet neue Module und „gibt“ nach und nach die alten frei. Doch im Laufe der Zeit kamen die Designer auf die Idee, von Grund auf einen eigenen nationalen russischen Sender zu schaffen.

Gleichzeitig machte der Chefdesigner deutlich, dass der Sender einer internationalen Zusammenarbeit nicht verschlossen sei. Derzeit laufen Verhandlungen zur Schaffung von Modulen für ausländische Partner. Das sind zunächst einmal die BRICS-Staaten, aber nicht nur sie.

2. Wir bauen die Station alleine. Bedeutet dies, dass das Umfeld und die Möglichkeiten für ROS günstiger werden?

In Wirklichkeit ist die Situation völlig umgekehrt. Das erste Modul der Station – „Wissenschaft und Energie“ – ist fast fertig. Der Bau der ISS begann im Jahr 2014, es wurde jedoch beschlossen, sie als erstes Modul für eine eigene Station fertigzustellen. Der Start in die Umlaufbahn ist für 2027 geplant. Anschließend werden die Basiseinheit und die beiden Zieleinheiten über mehrere Jahre angedockt. Als Ergebnis erhalten Sie vier große 20-Tonnen-Segmente: eine Andockeinheit und ein Luftschleusenfach für Weltraumspaziergänge.

Das Gesamtgewicht des ROS beträgt 125 Tonnen. Zum Vergleich: Die Masse des russischen Teils der ISS beträgt 60 Tonnen. Der Salon wird deutlich geräumiger. Das Gesamtvolumen des Nullabteils des AFK beträgt 387 Kubikmeter, während es bei der RS ​​ISS 190 Kubikmeter sind.

Schließlich wird die Frage von Energieangebot und -nachfrage gelöst. Jetzt produziert der russische Teil der ISS nur noch 7 Kilowatt Strom, aber das reicht nicht aus, daher beziehen wir Energie hauptsächlich von den Amerikanern (sie produzieren 215 Kilowatt). Die ROS-Station bietet die Installation einer Solarpanelanlage in der Größe eines Fußballfeld-Strafraums an. Das Solarpanel hat eine Leistung von 120 kW. Die Leistung wird ausreichen, um die Lebensdauer der Station und den Betrieb ihrer wissenschaftlichen Ausrüstung zu gewährleisten. Wir können sagen, dass ROS in jeder Hinsicht mehr als doppelt so gut ist wie der russische Teil der ISS.

Außerdem werden mehr russische Kosmonauten im Orbit sein. Derzeit verfügt die ISS RS über eine ständige Besatzung von zwei bis drei Personen. Die ROS-Basis ist bereit, dauerhaft zwei bis vier Kosmonauten aufzunehmen. Gleichzeitig ermöglicht das Lebenserhaltungssystem die Unterbringung von bis zu sechs Personen auf der Station (einschließlich Weltraumtouristen, die normalerweise nur für kurze Zeit fliegen).

Die ISS fliegt in einer Umlaufbahn mittlerer Breite mit einer Neigung von 51,6 Grad. Das ROS-Observatorium nutzt eine polare Umlaufbahn mit einer Neigung von 96,8 Grad. Das hat seine Vor- und Nachteile.

Der Hauptvorteil besteht darin, dass wir die gesamte Erde sehen können, einschließlich des gesamten Territoriums Russlands und der Arktis (von der ISS aus sahen Astronauten nur 20 % des Territoriums unseres Landes).

Es gibt auch Nachteile. Beispielsweise reduziert die hohe Neigung der Umlaufbahn der Station die Nutzlast schwerer Raketen um 4–5 Tonnen. Aber das ist noch nicht alles.

„Die Strahlungssituation in Bezug auf die kumulative Dosis ist in der neuen Umlaufbahn etwa 25 % schlechter als in der Umlaufbahn, in der die ISS fliegt“, sagt Vladimir Kozhevnikov. - Dadurch wird die maximale Dauer der Expedition verkürzt. Jetzt ist die Expedition von Oleg Kononenko nach einem Jahr Arbeit im Orbit von der ISS zurückgekehrt. Die maximale Betriebszeit der ROS-Station beträgt 9 Monate. Die entscheidende Frage ist jedoch, ob es in dieser Umlaufbahn zu Sonneneruptionen kommen könnte, die zu einem raschen Anstieg der Dosisbelastung führen würden. In solchen Situationen werden Hütten errichtet, um auf Sonneneruptionen zu warten und auf besondere Weise geschützt zu werden.

Überraschenderweise bieten mit Wasser oder komprimiertem Polyethylen gefüllte Behälter einen sehr ausreichenden Schutz. Darüber hinaus haben Wissenschaftler spezielle Schutzanzüge entwickelt, die uns helfen, unter widrigen Strahlungsbedingungen zu überleben.

Insgesamt ergaben die Studien kein Risiko für die Besatzungsmitglieder.

4. Womit fliegen Sie zur neuen Weltraumbasis?

„Die Besatzung wird auf neuen bemannten Transportschiffen (PTK) transportiert, die mehrere Namen haben. Sie hießen „Föderation“, „Eagle“, und jetzt ist die Abkürzung PTK beliebter“, sagte Vladimir Kozhevnikov. - Der Start ist vom neuen Kosmodrom Vostochny aus mit der neuen Trägerrakete Angara-5M geplant. Das Schiff wird sehr aktiv weiterentwickelt. Obwohl es für das Mondprogramm gebaut wurde, gibt es immer noch Probleme. Benötigt werden superschwere Trägerraketen mit einer Startmasse von mehr als 100 Tonnen. Das PTK befindet sich derzeit in der Prototypenerprobung. Dieses Jahr haben wir einen elektrischen Test. Es gibt keine Probleme mit der Finanzierung und es besteht die Hoffnung, dass wir langfristige Bauarbeiten vermeiden und alles pünktlich liefern können.

PTK ist ein Schiff der neuen Generation, wiederverwendbar und für 10 Flüge ausgelegt. Es verfügt über eine Besatzung von 2 bis 4 Personen und eine Tragfähigkeit von 750 kg. Die erste RSN-Besatzung wird auf diesem Schiff fliegen, und das Kosmonauten-Trainingszentrum hat bereits die Namen der Kosmonauten genehmigt, die sich auf diesen Flug vorbereiten werden.

5. Machen Sie Filme an der ROS-Station?

Vor drei Jahren wurde der Spielfilm „Challenge“ auf der ISS gedreht. Gleichzeitig kämpfen Befürworter und Gegner dieser Idee immer noch. Wird dieses Experiment an der ROS-Station fortgesetzt?

Der Chefdesigner sagte: „Die Resonanz auf diesen Film war sowohl leidenschaftlich als auch negativ.“ - Die Ergebnisse waren unterschiedlich und beeinflussten vor allem das Flugprogramm. Lassen Sie es mich so sagen. Wenn ein Kunde kommt und es machen möchte, gibt es keine technischen Einschränkungen. Aber was praktische Interessen betrifft, ist das Kino nicht das Wichtigste in unserer Tätigkeit. Wir betrachten diese Station als etwas, das der Entwicklung der Wissenschaft, der Raumfahrtindustrie und des Landes insgesamt zugute kommen wird. Und auch die Drehzeit ist ein Bonus.

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Источник: Комсомольская правда-Digital