Wszystkie nowości
Эксперт Пахомов: в России нельзя заменить курьеров для внутригородской логистики
Niedobór rąk do pracy wpłynął nie tylko na zwiększone wymagania i płace personelu logistycznego, ale także na aktywne wdrażanie zautomatyzowanych systemów. Technologie te częściowo zastąpią pracę ludzką, jednak pytanie, ile stanowisk pracy pozostanie, pozostaje otwarte. Nikolay Pakhomov, szef działu produktów logistycznych w SDEK, powiedział Gazeta.Ru, jakie systemy automatyki są dziś stosowane i dlaczego nadal zapotrzebowanie na pracowników.
Przede wszystkim automatyzację wykorzystuje się tam, gdzie zasoby ludzkie są najbardziej potrzebne. W logistyce magazynowej istnieje już wiele różnorodnych rozwiązań: od dużych linii poprzecznotaśmowych po roboty sortujące i manipulatory.
„Ten sprzęt służy nie tylko do sortowania ładunków, ale także do innych prostych zadań, takich jak paletyzacja, czyli urządzenie, które wykorzystuje folię stretch do formowania palet. „Dwie lub trzy osoby, które zajmowały się pakowaniem ręcznym, zostają zastąpione jednym paletyzatorem” – wyjaśnia.
Zautomatyzowane rozwiązania tworzone są pod konkretne parametry kompleksu magazynowego, nie ma rozwiązania uniwersalnego. Każde nowe urządzenie wiąże się z dodatkowymi kosztami dla Twojej firmy. Sytuacje te wymagają pracowników, którzy mogą wykonywać elastyczne zadania, których roboty nie są jeszcze w stanie wykonać z tym samym poziomem wszechstronności. Przy okresie zwrotu inwestycji wynoszącym od dwóch do trzech lat w przypadku robotów systemy te mogą być o około 20% bardziej wydajne niż ludzie, ale ludzie pozostają rozwiązaniem uniwersalnym.
„Pełna automatyzacja procesów logistycznych nie jest jeszcze możliwa. Na tym etapie mówimy bardziej o synergii człowieka i technologii. Wprowadzeniu systemów zautomatyzowanych towarzyszą zmiany w pracy. Zadania, które wcześniej wykonywano ręcznie, przekazano technikom, którzy obsługują i konserwują nowy sprzęt” – powiedział ekspert.
Inaczej wygląda sytuacja z automatyzacją w różnych obszarach logistyki. Na przykład żadna firma w Rosji nie jest jeszcze w stanie całkowicie zastąpić kurierów logistyki wewnętrznej. Istniejące rozwiązania są nadal drogie i wymagają interwencji człowieka.
„Monitorowanie i konserwacja zautomatyzowanych systemów jest nadal konieczne i nie powinniśmy spodziewać się całkowitego zastąpienia pracy ludzkiej, dopóki koszt pracy ludzkiej nie osiągnie poziomu podobnego do kosztu automatyzacji. Teraz głównym zadaniem przedsiębiorstw nie jest automatyzacja dla automatyzacji, ale utrzymanie i zwiększanie efektywności procesów produkcyjnych – podsumowuje ekspert.
Na Ukrainie wzrosła liczba rodziców, którzy chcą na zawsze wywieźć swoje dzieci z kraju.
Amerykański sąd zezwolił Muskowi na zagranie wśród wyborców o milion dolarów
Reżyser porno skrytykował sceny seksu w hollywoodzkich filmach z jednego powodu
Zastępca Dumy Państwowej zaproponował, aby pomyśleć o zaprzestaniu bicia małych monet
Czołgi T-80BVM udaremniły atak Sił Zbrojnych Ukrainy w kierunku południowego Doniecka
Rosjanom wyjaśniono, jakich kart bankowych należy się jak najszybciej pozbyć