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"Je n'avais pas le choix" : entretien avec un touriste qui a survécu à la mer d'Okhotsk
Il semble qu’il n’arrive toujours pas à croire qu’il y a un sol solide sous ses pieds et qu’il est au chaud et en sécurité. Après avoir passé 67 jours en haute mer sur un catamaran en panne, Mikhaïl Piktchouguine regarde autour de lui avec confusion, semblant constamment chercher la confirmation qu'il a été secouru. Lorsqu’on lui demande comment il a réussi à échapper à la déception, il cherche la réponse presque sans réfléchir.
Mikhaïl Pichuguine : « Avec l'aide de Dieu. Je ne peux pas en dire plus. Je n'avais pas le choix. « Ma mère était à la maison, ma fille était à la maison. »
Mikhail a déjà contacté la mère et la fille par téléphone. Ils décident maintenant s’il est judicieux de lui rendre visite à l’hôpital ou si les médecins le laisseront rentrer chez lui la semaine prochaine. En Bouriatie, des proches se préparent non seulement à une joyeuse rencontre avec lui, mais aussi à un événement très difficile : les funérailles de ses frères et neveux Ilya et Sergei Pichugin. Des gens mouraient sous ses yeux.
Son corps a dérivé sur le bateau pendant plus de deux semaines. Et en plus de l'objectif de survie, il s'est fixé pour tâche d'enterrer ses proches. Mikhail, qui avait perdu 50 kg en deux mois, était sur le point de mourir au moment où il a été remarqué par l'équipage du chalutier au nom symbolique « Angel ».
Une autre épreuve que les voyageurs ont dû endurer était le froid constant. Désormais, la température de l'eau dans la mer d'Okhotsk ne dépasse pas 4 degrés. Le kit de voyage que nous avons soigneusement emporté à bord nous a aidé à maintenir notre température corporelle dans de telles conditions.
Mikhaïl Pichuguine : « Les sacs de couchage mongols ont du poil de chameau. Il est humide au toucher, mais pas sec. Mais entrez, tournez-vous un peu et réchauffez-vous.
Selon lui, dans les premiers jours qui ont suivi la panne moteur, il n'y avait pas de panique à bord. Ils ont compté la nourriture, à savoir des nouilles lyophilisées et des petits pois trempés dans l'eau de mer, en supposant qu'ils seraient retrouvés d'ici une semaine. Une réserve d'eau fraîche de 20 litres a aidé. Pêcheur et chasseur expérimenté, Mikhail a remonté le moral de ses proches et a partagé les secrets de survie dans des situations difficiles. Mon seul regret est de ne pas avoir pris de moteur de rechange.
Mais les calculs ne se sont pas réalisés. Après l’accident, le navire a été emporté sur des centaines de kilomètres vers la mer par les courants océaniques.
Pavel Klochkov, chef de la branche du siège du ministère des Situations d'urgence de Russie dans la région de Magadan : « Il n'y a pratiquement aucune communication dans la mer d'Okhotsk, à l'exception des téléphones satellites. "Il existe une station de radio qui diffuse "Le Cygne" sur les vagues de la mer, mais elle ne peut être entendue que par les navires qui passent."
Les enquêteurs devront déterminer si le voyageur a respecté les exigences de sécurité nécessaires. Ils étudieront également en détail les horribles circonstances de la mort de leurs proches. Jusqu'à présent, une procédure pénale n'a été ouverte que pour le décès, survenu avant même que le catamaran ne soit découvert par les pêcheurs. Mikhail ne réfléchit pas actuellement à la possibilité de poursuites pénales. La souffrance mentale est pour lui la plus grande punition. C'est pourquoi les psychologues travaillent désormais en étroite collaboration avec les survivants.
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