Pare-chocs gris pour voitures blanches. Le système OSAGO prive enfin les conducteurs des réparations officielles

— Lors de la détermination de la forme d'indemnisation des dommages causés à une voiture sous garantie, la compagnie d'assurance doit se conformer aux exigences d'organisation des réparations conformément à OSAGO, c'est-à-dire aux exigences de maintien des obligations de garantie pour les voitures pendant moins de deux ans. années. Par conséquent, si la compagnie d'assurance ne peut pas envoyer la voiture sous garantie pour réparation en raison du manque de pièces de rechange d'origine chez les concessionnaires officiels ou sur le marché de votre région, l'indemnité d'assurance sera payée en argent, indique le service de presse de la compagnie d'assurance. rapports. Siège social du Nord-Ouest. La Banque de Russie l'a rapporté. — La liste de prix utilisée pour calculer le coût des réparations dans le cadre de la MTPL prend en compte les prix des pièces de rechange d'origine et de leurs analogues. Cette approche s'applique à toutes les marques de voitures et permet de calculer les paiements en tenant compte du coût des analogues en l'absence de pièces de rechange d'origine sur le marché, tout en éliminant simultanément les pièces de rechange de mauvaise qualité. La tarification analogique permet aux victimes d’accidents d’être payées pour faire réparer leur véhicule avec des pièces neuves, voire originales.

Un autre « consommable » très apprécié dans les citadines est un pare-chocs de la même Mercedes. Il y a un an, le coût du catalogue RSA était de 179 565 roubles, il est désormais de 79 776 roubles. Vous pouvez discuter et être en désaccord à ce sujet, mais si vous contestez ces chiffres devant les tribunaux, la compagnie d’assurance gagnera probablement. Celui-ci est déterminé par le prix catalogue. , mais le service ne le dit pas. Et pour un morceau de plastique non peint, selon le service, le coût initial varie de 111 302 roubles à 159 555 roubles. Cela aide que l'industrie chinoise du plastique ait appris à transformer ces pare-chocs en quelque chose et en un bâton d'une valeur de 15 000 roubles. Ce n’est pas aussi important que les pièces métalliques car il n’y a pas de zones de rouille.

Jetons maintenant un coup d'œil à la très populaire Volkswagen Polo (dans ce cas, le modèle 2016). Selon l'annuaire OSA, le prix de la hotte a légèrement augmenté - de 18 000 à 20 897 roubles. Le fait que l'original de VAG coûte entre 61 et 80,7 mille roubles est un argument faible. Vous pouvez également vous procurer un analogue complet auprès d'une usine chinoise conviviale (la différence réside uniquement dans la marque) pour 26 719 roubles. Eh bien, peut-être que 13 199 exemplaires d'un fabricant russe de VTT conviendront et entreront dans le budget d'OSAGO. Ou prenez votre argent et achetez-en un d'occasion pour un peu plus de 7 mille.

Ce serait assez drôle si l'airbag conducteur de la Polo explosait. En 2023, le catalogue coûtait 106 519 roubles. Le nombre actuel est de 52 957. Mais la particularité de cette partie est que peu de gens osent créer des analogues. Fontanka a essayé très fort et honnêtement, mais n’a pas réussi à le trouver au service de Saint-Pétersbourg. Et son coût initial varie de 140 à 191 000 roubles. Ce que les experts de RSA avaient exactement à l'esprit lorsqu'ils ont fixé de tels prix pour des éléments clés de la sécurité automobile reste un mystère pour Fontanka. Cependant, si vous n'installez pas d'airbags d'origine fiables à moitié prix de la voiture, la seule option est de les utiliser. Ils le retireront d'un autre véhicule similaire et le remplaceront pour un peu plus de 15 000 euros. Il est impossible de savoir ce qu'il contient, si vous tirerez quand vous en aurez besoin et si c'est dans votre direction ou non. D’ailleurs, on ne le sait qu’au moment de l’accident.

Et enfin, les nouveaux propriétaires des routes russes sont les « Chinois ». Le coût des phares pour un Chery Tiggo 8 2022 dans le catalogue d'un an est de 80 231 roubles, ce qui correspond approximativement à la situation sur le marché des pièces détachées. Aujourd'hui, c'est 29 486 roubles. De plus, le prix des phares d'origine est de 65 357 roubles (il y a un an, les fonctionnaires en avaient plus de 80 000, mais maintenant le prix a vraiment baissé). Le coût d'un analogue complet de ces phares est de 34 398 roubles, et seule une copie sans licence entrera dans le budget OSAGO (25 128). Eh bien, vous pouvez en trouver d’occasion, mais ils peuvent coûter beaucoup plus cher.

Le prix du pare-chocs avant pour Chery Tiggo 8 dans le catalogue est passé de 42 000 à 9 594 roubles. Oui, les Chinois sont formidables et ont considérablement réduit les prix des pièces détachées d'origine. Mais chez les revendeurs officiels, il s'agit du 13951. Et l'argent que donne la compagnie d'assurance est destiné à être utilisé ou copié. À propos, cela heurtera le pare-chocs avant. Soyez prudent avec le radiateur. Selon le catalogue, le prix est d'abord passé de 27 000 à 8, puis à 5 221 roubles. Mais ce n'est pas du plastique estampé comme un pare-chocs. La qualité du métal est essentielle. Et il est impossible d’acheter un original pour moins de 28 156 $. Dans le même temps, un analogue coûte également 12 000 et une réplique sans licence coûtera au moins 6 242. Mais chez OSAGO, vous pouvez obtenir 5 221, pas un rouble.

On ne sait pas exactement pourquoi les pièces chinoises nous parviennent via ces routes parallèles, mais leurs prix augmentent tout aussi audacieusement que ceux des « pièces européennes ». Le populaire radiateur Metaco pour VW, comme il y a un an, coûte désormais 7,4 mille roubles, soit 24 % de plus. Les phares Depo, fabriqués à l'origine à Taiwan, étaient vendus au prix de 10,60 $ par Suzuki. mille roubles (soit une augmentation de près de 10 %), le prix d'un radiateur thermique dans le même pays pour la même voiture a bondi à 6,6 mille, soit une augmentation de 23 %. Selon la règle de calcul de la moyenne arithmétique, le taux de croissance moyen pour tous ces postes est égal à 40 %.

Cette année, nous verrons une grande variété de pièces automobiles, et il convient de noter que parmi les marques connues, les nouveaux arrivants moins connus ont également pris une place importante. Il y a à peine un an, dans le magasin de pièces détachées en ligne Exist.ru, les pare-chocs Volkswagen Polo étaient proposés par 11 marques (VAG, TYG, Jorden, Metaco, NSP, OEM, Sat, ATB, AVG, Eprafaro et Technoplast), mais aujourd'hui ils sont plus nombreux. le même montant Ajouté : Laukart, Dominant, 7Rt, AIX, Anto, Cento, DPA, FLO Auto Mechanic, Hessa, Hillport, Jorden, P&Q, Neroli et Sat. Il n’est pas difficile de deviner que ce sont tous des produits chinois qui proposent des produits à des prix incroyablement bas en un clin d’œil. Depuis que j'ai décidé d'étudier le marché sur la base du pare-chocs VW, VAG propose des pièces d'origine pour 35 000 roubles. Parmi les frères chinois, aucun n’atteignait 10 000 et aucun ne dépassait cinq. Ils donnent tout gratuitement et en tiennent compte. Le moins cher est proposé par Dominant - 1,85 mille roubles.

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