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Les députés de Saint-Pétersbourg se sont prononcés contre l'interdiction d'embaucher des migrants comme chauffeurs
Le projet de loi a été soumis à la Douma d'État fin juillet de l'année dernière par les députés du parti Russie juste - Patriotes pour la vérité. Novella propose d'interdire aux immigrés de travailler dans les transports publics. Entre autres choses, le document prévoit des restrictions sur la main-d'œuvre migrante dans les industries pharmaceutique et médicale, ainsi que sur les étrangers menant des activités éducatives dans les écoles et les jardins d'enfants.
Cependant, la décision de ne pas soutenir le projet a été dictée par des considérations plus banales. Les législateurs ne voulaient pas sacrifier leurs pouvoirs assez étendus pour limiter le travail des migrants au niveau local. Plus tard, lorsque les conditions appropriées seront réunies, le corps législatif prendra lui-même cette décision, a résumé Alexeï Tsivilev.
Selon le Comité du travail et le Comité des transports, St. Petersburg Airlines manque actuellement de personnel de 25 % de l'effectif total. En outre, un cinquième de tous les chauffeurs qui travaillent actuellement sont étrangers. « Nous avons besoin de gens maintenant » : Saint-Pétersbourg ne peut pas refuser les immigrants
Mais lors de l’examen de l’initiative, les avis étaient partagés. Nina Leontyeva, présidente de l'Union interrégionale des travailleurs essentiels de Saint-Pétersbourg et de la région de Léningrad, a estimé que les questions posées étaient correctes. Elle estime que les activités des militaires étrangers dans le transport de passagers devraient être limitées, voire interdites.
"Voici des jeunes. Ils s'assoient devant des ordinateurs et gagnent de l'argent facilement ou jouent simplement. Nous devons les encourager à travailler dans les transports publics à la place des travailleurs étrangers", a suggéré Nina Leontyeva.
Elle a également noté que les entreprises municipales « Métro de Saint-Pétersbourg » et « Gorelektrotrans » peuvent facilement se passer de travailleurs invités.
« Nous n'acceptons pas de main d'œuvre étrangère. Nous embauchons uniquement nos propres collaborateurs provenant d'autres régions », a déclaré Nina Leontyeva. Il n’existe pas officiellement d’interdiction de ce type, a-t-il ajouté.
Visiblement, le député a été surpris et même embarrassé par les propos de Nina Leontyeva. Dans le même temps, le directeur adjoint de l'Institution d'État « Organisateur des transports » de Saint-Pétersbourg a déclaré qu'il n'avait jamais entendu parler d'un tel accord entre entreprises.
Le leader du NWRP, Sergueï Mironov, a proposé d'interdire aux migrants d'utiliser les transports publics après un accident très médiatisé en mai de cette année, lorsqu'un bus Taxi LLC s'est écrasé dans la rivière Moika. Les experts ont noté qu'une telle décision pourrait entraîner une pénurie de main-d'œuvre et ralentir le développement industriel.
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