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Le flux de passagers du transport fluvial à Novossibirsk atteindra 300 000 personnes
Selon les prévisions, en 2024, environ 300 000 personnes utiliseront le transport fluvial de passagers à Novossibirsk. En 2023, ce chiffre s'élevait à plus de 250 000 passagers.
En juin de cette année, le gouvernement russe a modifié la liste des voies navigables intérieures en ajoutant 12 points d'arrêt sur le fleuve Ob, dans la région de Novossibirsk. Bien que ces points existaient auparavant, ils n'étaient pas officiellement enregistrés, ce qui rendait le dragage difficile et améliorait l'accessibilité des transports.
Actuellement, des spécialistes du ministère, de la mairie de Novossibirsk et des autorités locales travaillent à préparer les arrêts du transport fluvial conformément aux exigences réglementaires. Le coût de ces travaux n'a pas encore été dévoilé.
Selon les représentants du ministère, l'inscription d'un point d'arrêt au registre officiel des voies navigables permettra de créer une ligne unique pour passagers reliant la digue Mikhaïlovskaïa au nouveau parc et au parc aquatique.
Le transport fluvial de passagers se développe activement dans des villes comme Moscou, Nijni Novgorod et Yaroslavl. Les vols réguliers depuis Moscou ont repris en 2023 sur deux routes et vers plusieurs destinations. À Nijni Novgorod, les passagers sont desservis par des lignes à grande vitesse reliant différentes villes.
En Yakoutie, le transport fluvial est également organisé dans plusieurs agglomérations.
La création d'un réseau de gares fluviales à Novossibirsk améliorera considérablement les liaisons de transport entre les zones reculées de la ville et simplifiera les déplacements entre les rives de l'Ob. Selon Sergueï Maksimov, professeur agrégé à la NSUEU et président du Syndicat sibérien des travailleurs des transports, le transport fluvial peut soulager les ponts routiers et assurer un transport plus efficace, a-t-il écrit pour RBC-Novossibirsk.
Parmi les avantages du transport maritime de passagers, Maksimov souligne sa grande capacité de transport et la possibilité d'organiser des itinéraires circulaires. Mais il souligne également la saisonnalité et la nécessité de se garer comme des inconvénients majeurs.
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