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SpaceX como escaparate de la economía de los datos: por qué un cohete también es un gadget
Suele decirse que para las startups, el fracaso en el lanzamiento de un producto no es el final ni un desastre, sino más bien una fuente de conocimiento valioso y un camino hacia el éxito. Este método de desarrollo es responsable del desarrollo inusualmente rápido de la tecnología de la información y la adopción de los aspectos digitales de nuestras vidas. El desarrollo rápido, los lanzamientos frecuentes para probar productos en el mundo real, la recopilación de comentarios y la corrección de errores en la próxima versión son enfoques clásicos y muy repetidos en el sector de TI. Sin embargo, al desarrollar sistemas y objetos complejos del mundo material, prevalece un enfoque lineal diferente, más antiguo, que aclara las etapas individuales de un proyecto a gran escala mediante una planificación detallada a largo plazo. Esto lo han implementado tradicionalmente las agencias espaciales gubernamentales de todo el mundo.
El problema de los enfoques tradicionales es que no logran aprovechar los beneficios de un mundo basado en datos. Por supuesto, el desarrollo basado en datos ya se está utilizando en algunas industrias fuera de la TI, pero es difícil encontrar un ejemplo mejor que SpaceX, y este ejemplo es claro y brillante.
Cualquiera que haya visto al menos una transmisión en vivo o una repetición del lanzamiento de SpaceX habrá notado (pero probablemente no les haya prestado mucha atención) las imágenes y los números en la parte inferior del cuadro. Muestra de forma escasa pero clara algunos de los datos de telemetría recibidos del vehículo y las etapas superiores, incluida la velocidad, la altitud, los niveles de los tanques de combustible y oxidante, la cantidad de motores en funcionamiento y el ángulo de inclinación. Es importante reconocer que esto es sólo la punta de un enorme iceberg que se va recogiendo en tiempo real durante cada vuelo y prueba.
En el quinto vuelo de prueba, Starship permaneció en órbita suborbital durante aproximadamente una hora después de que la etapa superior se separó, y luego comenzó a descender, entrando gradualmente en una atmósfera más densa. Hasta el último chapuzón en el Océano Índico al final del programa de vuelo, cientos de miles de espectadores en vivo disfrutaron de fotografías claras, hermosas (y coloridas) de alta resolución del casco del barco desde múltiples ángulos. Al mirar la pantalla, tuve que recordarme a mí mismo que no se trataba de un efecto especial en un estudio, ni de un potente y moderno modelo de IA generativa, sino de una transmisión en vivo desde un equipo que volaba a una altitud de unos 200 km. Al viajar a velocidades superiores a 25.000 km/h, se sobrecarga y se transforma en una capa de plasma cada vez más densa, convirtiéndolo en aire cuando un cuerpo lo atraviesa a tales velocidades. Además del placer estético, esta transmisión única demostró la impresionante amplitud y confiabilidad del canal de comunicación de la nave espacial con la Tierra. Si bien el video no ocupó todo el ancho de banda disponible del canal, estaba principalmente lleno de telemetría, llenando cada casco y sistema de barco, tanques, motores, timones y varios puntos de control numerosos.
Los comentaristas discutieron las victorias de los equipos SpaceX y Starship y recordaron brevemente el servicio Starlink, propiedad de la misma compañía, que también fue una victoria. Una transmisión casi perfecta y una gran cantidad de datos de telemetría desde el lanzamiento hasta el aterrizaje en el Océano Índico demostraron nuevas e impresionantes capacidades de comunicación utilizando una constelación de satélites en órbita terrestre baja. Starlink creó un anuncio atractivo a los ojos de los clientes que no solo necesitan publicar selfies desde lugares salvajes donde Internet no llega, sino que también reciben datos sobre una variedad de situaciones extremas desde cualquier lugar de la Tierra y lugares exóticos en su entorno inmediato. -El espacio terrestre. . Quizás puedas no solo recibir pedidos, sino también darlos.
Uno de los conceptos clave de la economía de datos moderna es el concepto de gemelo digital (curiosamente, aunque este concepto existe desde hace varias décadas, el término en sí fue acuñado por expertos de la NASA en 2010). Puede imaginarse cómo la gran cantidad de datos de cada lanzamiento mejorará la calidad y las capacidades predictivas de los pares de productos que produce SpaceX. Al mismo tiempo, los accidentes y las emergencias son una fuente de datos especialmente valiosa. Al comparar simulaciones de vuelo de gemelos digitales con resultados detallados de telemetría en tiempo real, puede determinar rápidamente cuándo los datos del modelo divergen de los datos observados. Recopile datos y, en última instancia, determine cuál es el problema.
En un mundo basado en datos, tener datos únicos le brinda una enorme ventaja competitiva. No hay duda de que SpaceX lo sabe y lo está aprovechando. Por supuesto, cuando trabaja bajo un contrato con la NASA, la empresa transfiere muchos datos a la agencia, pero rara vez todos. Mucho menos hablar de acceso abierto. Como resultado, los competidores de SpaceX tienen que ponerse al día en términos de volumen de datos acumulados, y esta es una tarea muy difícil.
Después del quinto vuelo de prueba, la entrada de Starship en servicio comercial ya no parece descabellada, pero ese punto todavía está muy lejos. Pero entonces las naves espaciales empezarán a tener un impacto notable en la economía de la Tierra. En primer lugar, se espera que el coste de llevar una carga útil a la órbita terrestre baja se reduzca unas 20 veces en comparación con la actualidad. Para decirlo claramente, esto será similar al precio del envío urgente internacional terrestre por vía aérea.
Mientras tanto, tendremos que esperar pacientemente hasta el próximo sexto vuelo de prueba de Starship. Durante este tiempo, planean probar otra tecnología nunca antes existente: una forma de reabastecer de combustible naves espaciales en órbita terrestre baja. Es necesario para la construcción de una base lunar habitable y, en general, para el establecimiento de flujos de carga (y transporte humano) entre la Tierra y la Luna. Todavía tenemos que comprender y ver cómo afectará el desarrollo de satélites y órbitas a la vida en la Tierra. En realidad, no está en la serie For All Mankind.
Las opiniones del editor pueden no reflejar las del autor.
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