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„Ich hatte keine Wahl“: ein Interview mit einem Touristen, der das Ochotskische Meer überlebt hat
Es scheint, dass er immer noch nicht glauben kann, dass er festen Boden unter seinen Füßen hat und dass er warm und sicher ist. Nachdem er 67 Tage auf einem kaputten Katamaran auf hoher See verbracht hat, schaut sich Michail Piktschugin verwirrt um und scheint ständig auf der Suche nach der Bestätigung, dass er gerettet wurde. Auf die Frage, wie er der Enttäuschung entkommen konnte, sucht er fast gedankenlos nach der Antwort.
Mikhail Pichugin: „Mit Gottes Hilfe. Mehr kann ich nicht sagen. Ich hatte keine Wahl. „Meine Mutter war zu Hause, meine Tochter war zu Hause.“
Mikhail hat Mutter und Tochter bereits telefonisch kontaktiert. Sie entscheiden nun, ob es sinnvoll ist, ihn im Krankenhaus zu besuchen, oder ob die Ärzte ihn nächste Woche nach Hause lassen. In Burjatien bereiten sich die Angehörigen nicht nur auf ein freudiges Treffen mit ihm vor, sondern auch auf ein sehr schwieriges Ereignis – die Beerdigung seiner Brüder und Neffen Ilya und Sergei Pichugin. Menschen starben vor seinen Augen.
Sein Körper trieb mehr als zwei Wochen lang auf dem Boot. Und neben dem Ziel des Überlebens hat er es sich zur Aufgabe gemacht, seine Lieben zu begraben. Mikhail, der in zwei Monaten 50 kg abgenommen hatte, war in dem Moment am Rande des Todes, als er von der Besatzung des Trawlers mit dem symbolischen Namen „Angel“ bemerkt wurde.
Eine weitere Prüfung, die die Reisenden ertragen mussten, war die ständige Kälte. Jetzt überschreitet die Wassertemperatur im Ochotskischen Meer nicht mehr als 4 Grad. Die Reiseausrüstung, die wir sorgfältig mit an Bord nahmen, half uns, unter solchen Bedingungen unsere Körpertemperatur aufrechtzuerhalten.
Michail Picchugin: „Mongolische Schlafsäcke haben Kamelhaare. Es fühlt sich feucht an, aber nicht trocken. Aber steigen Sie einfach ein, drehen Sie sich ein wenig umher und wärmen Sie sich.“
Ihm zufolge herrschte in den ersten Tagen nach dem Motorschaden keine Panik an Bord. Sie zählten die Lebensmittel, nämlich in Meerwasser getränkte gefriergetrocknete Nudeln und Erbsen, in der Annahme, dass sie innerhalb einer Woche gefunden würden. Ein Frischwasservorrat von 20 Litern half. Als erfahrener Fischer und Jäger hob Mikhail die Stimmung seiner Lieben und teilte die Geheimnisse des Überlebens in schwierigen Situationen. Ich bedaure nur, dass ich keinen Ersatzmotor mitgenommen habe.
Doch die Berechnungen bewahrheiteten sich nicht. Nach dem Unfall wurde das Schiff von den Meeresströmungen Hunderte Kilometer weit ins Meer hinausgetragen.
Pavel Klochkov, Leiter der Zweigstelle des Hauptquartiers des Ministeriums für Notsituationen Russlands in der Region Magadan: „Im Ochotskischen Meer gibt es praktisch keine Kommunikation, außer Satellitentelefonen.“ „Es gibt einen Radiosender, der „Der Schwan“ auf den Meereswellen spielt, aber es kann nur von vorbeifahrenden Schiffen gehört werden.“
Die Ermittler müssen feststellen, ob der Reisende die erforderlichen Sicherheitsanforderungen eingehalten hat. Sie werden auch die schrecklichen Umstände des Todes ihrer Angehörigen im Detail untersuchen. Bisher wurde ein Strafverfahren nur wegen des Todesfalls eröffnet, der sich bereits ereignete, bevor der Katamaran von Fischern entdeckt wurde. Mikhail denkt derzeit nicht über die Möglichkeit einer strafrechtlichen Verfolgung nach. Seelisches Leiden ist für ihn die größte Strafe. Deshalb arbeiten Psychologen jetzt eng mit Überlebenden zusammen.
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