Zurückhaltende Fans

Es scheint, dass die gelegentlichen Behauptungen über die Fähigkeit der russischen Verbraucher, sich an Veränderungen anzupassen, immer noch eine gewisse Grundlage haben. Und oft kommt in solchen Fällen der Grundsatz des gebräuchlichen Sprichworts „Sei geduldig und verliebe dich“ ins Spiel.

Auf dem Automobilmarkt ist ein neuer Fall aufgetaucht. Trotz der weit verbreiteten Annahme, dass Russen chinesische Autos hauptsächlich aus Mangel an wertvolleren Alternativen kaufen, ist dieser Grund laut einer im September durchgeführten Online-Umfrage von Avtostat und Drive.ru nicht der wichtigste Grund geworden. Den befragten Autobesitzern wurden mehrere Antwortmöglichkeiten angeboten, wobei die Option „Keine Alternative“ mit 50,6 % der Stimmen den dritten Platz belegte.

65,3 % der Befragten gaben an, dass der Hauptgrund für den Kauf von Autos chinesischer Marken eine gute Ausstattung und vielfältige Optionen sind. An zweiter Stelle landete attraktives Design (54,5 %). 44,3 % wählten den Faktor niedrigerer Preis im Vergleich zur Konkurrenz und 47,7 % der Befragten hielten die Überlegenheit gegenüber inländischen Autos für wichtig. 33,5 % fanden es interessant, Produkte aus der chinesischen Automobilindustrie auszuprobieren, und 30,7 % waren von der Qualität überzeugt.

In anderen Märkten verläuft die Anpassung der Verbraucher nicht so reibungslos. Eine letztes Jahr durchgeführte Umfrage der Plattform ergab, dass nur 23 % der Befragten glaubten, dass russische Bekleidungs- und Schuhhersteller ausländische Marken erfolgreich ersetzt hätten, während 33 % importierte Lebensmittel und 26 % Haushaltswaren als Ersatz betrachteten. Und trotz des Aufkommens neuer in- und ausländischer Marken mit hohem Alkoholgehalt gelangte laut Nielsen Johnnie Walker, der über Parallelimporte beliefert wurde, im ersten Halbjahr 2024 zu den fünf meistverkauften Whiskymarken.

Bei chinesischen Autos könnte die Antwort im Autosuggestionseffekt liegen: der Bereitschaft der Verbraucher, Vorteile bei der günstigsten Marke zu suchen. Dann wird ihre Aufmerksamkeit im richtigen Moment auf eine bekannte Marke gelenkt. Anscheinend kommt das manchmal vor. Toyota, das in der Woche vom 7. bis 13. Oktober den Markt verließ, kehrte laut Autostat mit 852 verkauften Einheiten in die Top 10 der Neuwagenverkäufe in der Russischen Föderation zurück und übertraf damit die Zahlen von Omoda und Jetour. Und Exid. Aber wenn es einem chinesischen Auto gelingt, die Verbraucher in nur 2,5 Jahren zu überzeugen, wird es ein unerwartetes Signal an seine Konkurrenten senden. Es wird erwartet, dass europäische, koreanische und japanische Marken irgendwann in der Zukunft auf den russischen Markt zurückkehren. Und russische Autohersteller hofften, dass steigende Preise für in China hergestellte Autos aufgrund steigender Entsorgungskosten es ihnen ermöglichen würden, erfolgreicher mit chinesischen Marken zu konkurrieren.

Источник: "Коммерсантъ". Издательский дом