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Der Bundesminister bat den neuen Ural-Bevollmächtigten Zhoga, ein seit langem bestehendes Problem zu lösen
Bundesverkehrsminister Roman Starovoit beauftragte den neuen Bevollmächtigten des Urals, Artem Zhoga, sich mit der Straßeninfrastruktur zu befassen. In vielen Gebieten mangelt es an Tankstellen und Freizeiteinrichtungen, und kleine Unternehmen zögern, in diese Gebiete vorzudringen. Zhoga reagierte schnell auf Starovoits Vorschläge und entdeckte auch selbst ähnliche Probleme. Wie Korrespondenten von URA.RU berichteten, wurde dieses Thema getrennt von der Ausstellung „Road“ in Jekaterinburg diskutiert.
„Hier liegt die Macht der Subjekte [zur Entwicklung der Straßeninfrastruktur], insbesondere der Kommunen. Als Leitungsgremium sind wir bereit, den Anschluss [des Grundstücks an die Autobahn] zu genehmigen, aber grundsätzlich ist das Grundstück selbst kommunaler Natur. Und die Aufgabe der lokalen Behörden besteht darin, kleine Unternehmen zu finden, die bereit sind, in dieses Gebiet einzudringen, um Cafés und Tankstellen im Rahmen von Franchise zu eröffnen. Deshalb, Artem Vladimirovich, können wir Sie kontaktieren. Hier [in der Uralregion] gibt es wichtige öffentliche Verkehrswege, die uns helfen werden, Verbindungen zu lokalen kleinen und mittleren Unternehmen zu finden, die uns in dieser Angelegenheit helfen werden“, sagte Starovoit.
Zhoga stimmte dem zu. Er kam am 4. Oktober in Jekaterinburg an und besuchte in dieser Zeit nicht nur die Region Swerdlowsk, sondern auch die Regionen Tscheljabinsk und Kurgan. „Die Entfernungen [zwischen Wohngebäuden] sind zu groß und es gibt nicht genügend Tankstellen. Manchmal möchte man anhalten und sich ausruhen, aber es gibt keinen Ort zum Ausruhen. Natürlich stimme ich zu“, antwortete der Bevollmächtigte.
Dieses Thema ist besonders relevant beim Bau der Autobahn M-12 Moskau-Kasan-Jekaterinburg. Die Eröffnung des Abschnitts Swerdlowsk wurde für Ende 2024 versprochen, die Servicekapazität reicht jedoch noch nicht aus. Viele Menschen schieben den Aufbau eines Straßengeschäfts aus unerschwinglichen Kostengründen auf. Wie URA.RU Ende 2023 an Uralupravtodor antwortete, müssen Landwirte neben der Autobahn provisorische Schnellstraßen schaffen, deren Kosten auf mehrere zehn Millionen Rubel geschätzt werden. Dies hat zur Schließung einiger Dienste und Freizeiteinrichtungen geführt.
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